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先週の金曜日に無事、11年目の車検をパス出来ました。

依頼したのはアクセラを購入した江戸川なマツダディーラーさん







約十一万六千円也


フットレスト取り付けをサービスして貰えることになったのでお願いしちゃいました(^o^;)


以前に気になっていた
「高回転時のゴムが焦げたような臭い」
は、やはりVベルトが原因な様でした。

交換後は異臭が無くなり、精神衛生的に楽になりました(*˘︶˘*)



アクセラくん、これからもよろしく！

車検の代車で
【アクセラスポーツ 15XD PROACTIVE】
を貸して頂けたので、12時間と僅かしか乗れていませんが感想を残したいと思います。

情報
アクセラスポーツ 15XD PROACTIVE (BMLFS)
タイヤ 16インチ TURANZA ER33  205/60R16


かっこいい！！！！！！！！！！！


※以下は私個人の正直な感想です。※
※不快な思いをさせてしまった場合は、申し訳ありません。※
※ちょっと乗ったくらいで偉そうにしている小僧の稚拙な落書き帳です※


結論から申し上げると「(慣れれば)素晴らしい車」です。


まずは特に良い点を数個ピックアップ

◎ディーゼルのトルクフルな走り！

マツダのウリであるディーゼルエンジン
流石です、素晴らしい！
僅かにアクセルを踏んだだけで、ものすごい加速感が味わえます。
また、加速"感"で大してスピードが出ていなくても満足感が得られる点もGood!
また、私は愛車がMZR1.5にも関わらず【エンジンを回したくない】性なのもあって、大満足です。

◎数々の先進機能

GVCやSCBS、BSM等色々ありますが、私はALHが一番便利だと感じました。
街灯のない田舎道での強い味方です。
じわ～っと機能する点も上品。
また、頑張ってi-DM先生を3rdステージまで上げてみましたが、中々厳しいですね(笑)
運転技術をもっと磨かねば…



次に気になった点


？パワステのフィーリング

ここは慣れの問題だと思いますが、軽すぎると感じました。
車速感応式とのことですが、高速道に乗っても変わらず軽い。
そのせいか、BKの感覚でステアリングを回すとi-DM先生に怒られることがしばしば…。
また、BKは電動油圧のパワステでセンター付近が固めでしたが、BMは比較的中央が緩めで、ハンドル維持に気を使いました。
しかし、あくまで"気を使った"だけでブレはありません。
「これがGVCの効果なのかな」と感じました。


△マツダコネクト
某所では散々な言われようのマツダコネクト。
致命的な問題はありませんでした。

しかし改善点があるように感じます。

1、任意に設定できるショートカットボタンが欲しい
ナビとi-DMを行き来していましたが、いちいちApplicationで選ぶのは…。

2、処理性能が不足している
開発が2013年以前&2コアCPUだが実質1コアな事もあって、起動や操作がもっさり気味…。50音検索後のスクロールカクつきが時代を感じる…。
こればかりは仕方がないが更なる最適化に期待。



総評

パワステのフィーリング以外は完璧だと感じました。

静粛性、アクセルレスポンス、デザイン、6AT等どれを取っても素晴らしいですし自分の車にしたいくらいです(笑)

BMアクセラは良い車でした。

今回は11年目、回数にして累計5回目の車検です。

高年式車ですが特に問題は無く、ブレーキフルード交換のみで終わる予定です。

車検が完了するには3日程かかるので、今回は代車を手配して頂きました。


それがこちら


アクセラスポーツ 15XD PROACTIVE (BMLFS)
BOSE付き
MRCCは付いていないので、おそらくSBSも付いていないでしょう。


ODOは1800kmと、なんとほぼ新車😲

私には勿体無いくらいです 笑


せっかく貸して頂いたので、じっくり味わいたいと思います🙂

昨日は腰の調子が良くなってきたのと、来週に車検を控えているのとで、車内の掃除をしました。

車内は砂とDIY跡のダンボール片等のゴミでいっぱいですw
しっかりと掃除をしました。


さて、清掃時はドアを開けっ放しにするので、ルームランプをOFFにしますよね。
その時に出来事があったので、報告。
高年式かつ青空駐車だとこうなるのかも。



掃除中に、マップランプのスイッチをスライドさせたその時

「チャラン」

と何が金具が飛ぶ音が。


マップランプのプッシュスイッチは何事も無く点くので放置していましたが、夜になってから気付きました。


“ドア連動で点灯しない！”


次の日(本日)ルームランプを取り外してみると原因判明



手に持っている金具が赤丸のプラ爪から外れたようです。

青矢印の接点に乗っかるようにするとドア連動になるみたいですね。



ここで問題が判明。
プラ爪が劣化しているお陰で金具を押さえつけることが出来ません。

高温になるルーフにあるのですから当然のことでしょう。


私はグルーガンで固定してしまおうかと思ったのですが劣化は想像以上に進んでいたようで



ポキっと！


簡単に折れてしまいました。
乳児でも折ることは可能な位脆かったです。

生憎ながら、プッシュスイッチとルームランプは生きているので不便はしていません。
気が向いたら直すかも


青空駐車なBKアクセラオーナーさんはお気をつけください。
ゆっくり丁寧にスライドさせると防止できるかもしれませんw

前回はフットレストについてブログを書いた次の日、携帯電話をみると500円引きクーポンが！

8/14に注文する予定でしたが、買っちゃいました！




早速装着！

と行きたかったのですが


2階の自室から工具を持ってくる際、階段から滑って腰を強打してしまいました…。

骨には問題が無いものの、打撲で腰を曲げたり捻ったりが出来ません。

残念です。