鳥撮のブログ一覧

3年半落ち3万キロオーバーでズバリ40%でした。
輸入車の中では比較的リセールが高いとされるポルシェの中ではちょっと悲しい数字

逆に中古はお買い得かもしてませんね。

結論EVは乗り潰すのが一番！

写真はタイカンとの最後のドライブ

割と良い感じの中古を見つけ結局タイカン4s クロスツーリスモからモデルSプラッドへ乗り替えとなりました。モデルs購入にあたり色々大問題もありますが、このことは次の機会にお話するとして、今回はタイカン4sクロスツーリスモと比較したファーストインプレッションです。

良い所:
オートパイロットが超優秀で疲れが少ない。
UIの動きが滑らかで高精細。
スマホアプリが優秀
充電プラグの抜差しがやりやすい
音響が良い
バックカメラが見やすい
後ろから体当たりをされたような加速
左ハンドルなのでアクセルやブレーキの足元が広い


いまいちだった所:
走行時の静粛性や乗り心地は劣る
120キロオーバーでの高速走行時の直進安定性は劣る
全てにおいて重厚感がない
ヘッドライトはやや黄色い
ヨークハンドルの操作性は最悪
ドアハンドルの動作音がうるさい
リアシートの足下がタイカンと同じくらい狭い
1020馬力は不要

とこんな感じです。簡単に言えば走りはタイカン、UIはモデルSです。

我がタイカン今度は突然カメラが全く映らなくなりました。
トラブルのオンパレードです。

※システムリセットして一晩置いたらとりあえず復活しました！

衝撃的、注文したばかりなのに！

何故私のタイミングはいつもこんなに悪いのでしょうか？

ということで、先日注文したモデルsキャンセルします。

なんとなく販売停止の車を乗るのが嫌なのです。
残念すぎます！

さあどうなることやら