まあ公のブログ一覧

アルバムを整理していると
懐かしい写真が出てきました(=´∀｀)



ホンダのバラードスポーツ
1.５リッターで１１０馬力しか
なかったのですが

７９０キロの車重と短いホイールベース
で 結構キビキビ走った記憶があります




遡ること２９年
まだ２０代半ばの頃です

思えばこの車が 人馬一体を体感した
最初の車だったんですね(^^)ー

車買い替えの際
下取り価格もつかずに 手放してしまい
ましたが 処分せずに 置いておけば
よかったなーと 今更思います(T ^ T)

どこでもドアかタイムマシーン(^O^)／

現実的には エアレース用P51とそれを
維持できる 財力(o^^o)♫

全然 車と関係ないやーん💩

先日 のことですが 朝八時くらいに
さる農道をソロで走行中事件が勃発しました
(^◇^;)

農道脇の茂みから突然鹿さんが飛び出し
(多分雌)急減速で 衝突回避‼️




なんとかかわしたかと思った次の瞬間
その(多分)雌鹿を追いかけていたのであろう
(多分)雄鹿が続け様に飛び出し
左ドアミラーと接触(＞人＜;)

ドアミラーカバーと鏡が衝撃で
木っ端微塵に







その(多分)雄鹿は 茂みへ逃走

(かなり 痛かったと思います(^◇^;))

ボディはほぼ無傷ですみましたが
ミラーアッセンブリー交換
工賃で ３諭吉の損害を受けました

ディーラーで営業の方にこの事を告げると
先の台風の影響で 山に餌の草が少なく
野性の鹿が多く 下界に餌を求めて降りて
来ているらしいです

加えてこの時期 鹿は発情期らしく
雌鹿を雄鹿が追撃するらしいです

信号の少ない 農道は気持ちよく走れて
ついつい アクセル踏みがちですが

皆さん くれぐれも 鹿の飛び出しには
ご注意くださいね

先のトヨ博ツーリングと 夏合宿で
その便利さを思いしった トランシーバー









ツーリングの際 台数が増えてくると先頭車と後方車が信号で途切れたり
イレギュラーでコース変更を余儀無くされたり
道 間違ってしまった時など 瞬時に連絡が取れる為 ほんと便利です

スマホでも連絡は取れますが 運転しながらの操作は危険(^◇^;)
事故したらたいへんですしね(＞＜)


安い 海外製のものは 断線等故障が多いとの
口コミを耳にしていたので
ここは 一生物と割り切って
ケンウッドのモデルを二台購入(^◇^;)







後で 知ったのですが
国産規格の特小トランシーバーは
全て互換性がある為 どこのメーカーの物
を買っても 互いに通信できるよーです
(=ﾟωﾟ)ﾉ

１０台くらいまでの 編隊なら
余裕で先頭車から 最後列車まで
通信できますよ〜




日々 涼しくなって 秋のベストオープン
ドライブシーズンが間近に迫る
今日この頃

安全に楽しく ツーリングしたいものですね〜(*'▽'*)

ブルーインパルスが彦根に来るとの
情報を得て 雷電偵察機 クロ吉号で
偵察飛行してきました









彦根城 横のベイシア彦根店 屋上駐車場が
絶好の観戦ポイントとの情報を得て
待つ事三時間(^◇^;)

岐阜方面から颯爽と登場
彦根城手前で5機横一列編隊で
一斉にスモークオン‼️




一般人に扮した 各国の情報将校らしき人々
(^◇^;)

その後 色々なフォメーションを披露‼️




矢印フォメーション




逆三角形フォメーション




竹箒フォメーション

最後に 6輪を 青空の大キャンパスに描き




そのポテンシャルの高さを見せつけて
颯爽と去って行きました(^◇^;)

日本の空自の戦闘能力の高さを垣間見た ３０分でした(｀_´)ゞ