リアアンダープロテクタの製作

本国ＯＰＣ仕様のテールは左右２本出し形状になっており、画像の赤線部分が切り欠かれ、ここからフィニッシャが突き出ている。
gonz号（1.8スポーツOPC）のマフラは元々ノーマル形状なので、赤線部分が切取線の如く凹んでいる。
FOXデュアルマフラに換装後は、これが如何にもミスマッチで気になっていた。

これを上手く目隠ししてＤＵならないか！？ていう企てです。

…とは云ったものの、アンダスポイラは三次曲面、
バンパに接着されて外れないし、一体どうやって形取って造形するか！？　
とりあえずテキトーに材料を切り出して、単純な曲面の物を作って見た。
これを現物合わせしながら、反対向きのＲは少しずつ木槌で叩きだして合せていくとしよう。
因みに画像の初作は没！　平面に伸ばすと実際は大きく湾曲した形状になる。

叩いて造形するのに、簡単な木型（凸と凹の叩き型）を作って、木槌の面も球面状に研磨。
（道具類と叩いてるところの画像なし）

大まかな形が出来たが、まだまだ槌目は粗いしＲも合ってない。

ここからがカットアンドトライの繰り返し。

ほぼ近い形になってきた。

こんな風に何度も当てがって、Ｒと全体形状の調整。

ＦＯＸのＲマフラは、新し目のランナップだとフィニッシャ部が別体差込なので、画像のように取外しや向き調整が可能。

造型が完成したらフィニッシュ。

今回はポリッシュ仕上げにするので、材料（アルミ複合板）表面の塗装を削りアルミ地を露出させる。
その後、水研ぎ～バフ掛け。
ペーパとコンパウンドの番手を徐々に上げて行き、最終的に顔が写るくらいの艶にした。

画像位に仕上がったら、上側になるエッジにモールをはめ込む。（強力両面テープ使用）

ホントはシンプルな仕上にしたいところだが、エッジに綺麗なＲを付けて…なんてとても無理ぽ。
粗隠しのためにモール取付で妥協。

取付け。

後々を考慮して両面テープにしたかったのだが…
いくら慎重に曲面造型したといっても、当てがって見ると隙間だらけでテープが利かない。

えーい！　潔く穴開けちゃえ！
で、ボルトで付けちゃった。

＊スカート本体のナットリベットのカシメが心許ないので、後日ブラインドリベットで取付け直した。

完成！

車体側に穴を開けてしまったのは悔やまれるが、

まあここまで仕上がれば、磨きなおすことはあっても外すことはないだろう…と割り切る(爆