オプティマバッテリー交換、３年ぶり２度目。

始動性ビンビンだったオプティマも、３年経って、チョイノリ続きだと元気がなくなってきたので、本格的に寒くなる前に転ばぬ先のアレで交換にふみきりました。ヴィッツのも一緒に発注。

新旧でバトンタッチ。
全く同じなので、シールデザインが少し変わったくらいです。
ちなみにメキシコ製です。

くぱぁ。冷えそうです。
細かな手順は、前回の整備手帳をご参照ください。
純正サイズでない（しかもデカイ方...）なので、多少コツが入ります。
しかし、前回の整備手帳を残しておいたので、自分でも参考になりました（笑）。
２回目なので、作業もスムースですが、固定ステーの締め付け度合いで迷ったり、プラス端子はギリギリなので、多少難儀しました。

元通り～。なんの変哲もありません。
バッテリー交換後の作業、DSC定義のステア右左全切り、窓のクイックリフレッシュの為の下下上上、もう一回、下下上上、オーディオ類再設定、あとECU学習？あたりをやって完成。ビンビンに戻りました。

しかし、DSCのステア全切りはマニュアルだとエンジンかけると書いてないので、そのままやろうとした人は大変なような...

これでまた３年ほどは安心です。