OPTIMA 国産車用レッドトップバッテリー 100D23L  

始動性がすごくすごいと言われているオプティマのレッドです。

RX-8の純正バッテリーサイズはD26LとD23Lとあるようですが、
うちのは大きいほうのD26Lでした。

このサイズのオプティマにすると、純正より重くなってしまうのと、
ミンカラのパーツレビューで23L相当でもﾊﾟﾜｰも取付けも大丈夫、とのことでｺﾚにしました。

これは、D23L相当になるハイトアダプタとバッテリーのセットです。

3cmのスキマはできることは予想されたので、ホームセンターで
10cm x 10cm のｽﾎﾟﾝｼﾞｺﾞﾑｼｰﾄを、1cm 厚と2cm 厚の２枚買っておきました。

購入は楽天の通販で。配送されてきました。
ｵﾌﾟﾃｨﾏは国産ｻｲｽﾞにするにはﾊｲﾄｱﾀﾞﾌﾟﾀをかますのですが、
これがｶﾁっとハマルと説明書には書いてありますが、ｶﾁｶﾁ感はせず、しかも縦方向になんだか動きます...

ｲﾔな悪寒がしながらﾊﾞｯﾃﾘﾎﾞｯｸｽに入れようと...
ﾝﾝ！入らねェ...
どうも横方向がﾊﾟﾝﾊﾟﾝです。
この辺りの精度がﾅﾆです。

しかしﾊｲﾄｱﾀﾞﾌﾟﾀを先に入れることでなんとか解決。ちょっと赤いﾌﾟﾗが削れてましたがｗ
で、今回、３㌢のｽｷﾏができるので、なるべくｾﾝﾀｰ方向に重心をｱﾚしようとして、前部にｽｷﾏを作り、先日ご用意したｽﾎﾟﾝｼﾞｺﾞﾑでｽｷﾏ埋め。こちらは若干のﾕﾙﾕﾙ...

で、なかなかひっかからないﾊﾞｯﾃﾘｰ固定ｽﾃｰで固定して、いざﾌﾟﾗｽ端子を留めようと...
届かねェ...

D26Lのｾｯﾄだと、ﾀｰﾐﾅﾙ延長用の部品がついています。
ｺﾚを買ったり、＋端子側の配線をしなおす手もありますが、
マンドクサなので
ﾊﾞｯﾃﾘﾎﾞｯｸｽとのｽｷﾏを後ろ１㌢、前２㌢とすることで、なんとか＋端子もつなげて、無事におさまりますた。ｺﾞﾑも分けてたのでおｋです。
重量がｱﾚですが、そこまで気にするなら、もっと小型化や移設をするはずです。

そして、ｽﾃｰでしっかり留めてれば大丈夫な感じです。
バッテリカバーも、黒い取っ手をしまっておかないと少しつけにくいですが、なんとかつきますた。

そして、ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈの始動...
一発始動です！
これは噂通り、ｾﾙの速くまわって音階が上がった感じで、すごくすごいです。
例えると、ﾌﾟﾘｷｭｱがﾊｰﾄｷｬｯﾁﾐﾗｰｼﾞｭからｼﾙｴｯﾄでｽｰﾊﾟｰになったくらいのすごさです。

このバッテリーは
●移設していない
●アガリが心配なので、容量や始動性重視
●スポーツ走行するので、液モレの心配のない密閉式が良い
●Dらや量販店で純正バッテリー買う値段出すなら通販でイイの欲しい
という意向の方にはチリバツです。


関連情報URL：http://www.optima.jp/optima/index.html