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イイね！
   
2017年03月08日

272087㎞ 車検！

272087㎞ 車検！








車検無事終了♪







今回の主な追加メニューは
クラッチ交換！
前回の交換から、
まだ１０万㎞ちょっとだと思いますが
ペダルを踏むとゴリゴリしていたので。
クランクのオイルシールが
ダメだったようで、それも交換。
ついでにミッションオイルも交換♪

他に、デスビのＯリングと
左のステアリングギヤブーツも交換。



それから


ハザードとデフォッガの
スイッチを交換♪

イルミの球切れもありましたが、
ハザードを点けてもスイッチが
光らなくなったので交換しました！
でも、相変わらず光らない😅
他に原因があるようですね…



あとは


ウォッシャータンク交換！

少し前に、
樹脂の劣化で穴が空いてしまい…

不思議なのは、以前蓋だけ交換したら


グレーになってしまったのですが、
タンクごとだと黄色なんですね♪




金額は


内容のわりには
安いかと♪😆







やっぱり
自分の車が一番ですね😆⤴💓
ブログ一覧 | マカブ　メンテ | クルマ
Posted at 2017/03/09 03:53:02

   

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この記事へのコメント

いさにいの嫁やん
2017年3月9日 4:22
ご無沙汰でーす。
私のマーチのクラッチ、走行２０万キロに届きそうなんですが、未だ未交換です。(前のオーナーも、不明ですが多分交換してないと思います)
いつ滑るのかドキドキしてますがマーチ、軽いのか(特に前期)、未だそのままf(^_^;。
私のもクランクオイル滲みあるし、強化クラッチも興味あるし、欲を言えば軽量フライホイールとかまで・・・。
悩み所ですf(^_^;。(お金掛かる～)
コメントへの返答
2017年3月9日 17:38
ご無沙汰です！

私のは滑りは発生してませんでしたが、ベアリングがダメな感じがして…
あとは、部品が出なくなると困るという心配もあら交換しました！
ワイヤーも換えたので完全リフレッシュ♪
ロンサムカーボーイ
2017年3月9日 8:16
すずきさん号もクラッチの症状出てたのですね。

これできっとまた安心して出掛けられますね♪

自分のクルマも不自然なフィーリングになっているのですが、まだ調整代は充分残っていて恐らくそんなに減ってなさそうなので、交換するか悩ましいのです(^^;
コメントへの返答
2017年3月9日 17:42
どうもマーチはベアリングがダメになりやすい気がする😅
どうせバラすなら全部換えちゃったほうが良いからね♪
たまに誰かが発注しないと、部品が製廃になりそうな気もするし…
まーちR
2017年3月9日 8:47
車のリフレッシュお疲れ様です。

自分もいつクラッチ逝くかわからないんで、とりあえず純正？のクラッチ板は在庫で持ってます。

僕のは、クーラントのタンクがそろそろ危なそうな感じがあるので、新品確保したいですね。
それに、オイルパン周りからついにオイル滲みがきました。。。
コメントへの返答
2017年3月9日 17:46
部品があるうちに確保しないと心配な状況になってきたよね…

たしかにクーラントのタンクも同じことになりかねないね😅
otommi
2017年3月9日 19:17
27万キロ越えですか⁉️
流石Mr.MTG すずき．さん(^-^)v
マカブには惜しみなく愛情と財産を注ぎますね〜
東海MTGでの久々の再会を楽しみにしています。似車お絵も描いたのでお贈りしますね。余り上手く描けて無いですが(^◇^;)幌は上がってる方が良かったんでしたよね⁉️確か。
コメントへの返答
2017年3月9日 20:17
まだ27万㎞です😁

東海MTG楽しみですね♪
今のところ、関東勢の参加率が低そうですが…
私は皆勤賞継続ってことで😆
似車お絵も楽しみにしてますね～♪😆

   

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