すずき.のブログ一覧

←試運転に出かけたら夕焼けがきれいだったので












例のプチミの時に購入したプラグコードを交換しました。

今まで使っていたのは、

ウルトラシリコーンパワープラグコード

そして今回交換したのは

ウルトラシリコーンパワープラグコード

そう、全く同じモノです（笑）

前のは５～６年も使ったのでそろそろ劣化しているだろうというのが交換理由です。

ウルトラだと、ブルーポイント パワープラグコードの方がより高性能でしょうが
色がブルーなので却下です（爆）
あとは、特価で安かったというのもありますけど。



↓交換後（エアクリの上のは前のプラグコード）




その後軽く洗車をして、試運転に。

結果は・・・







全域でレスポンスアップ！！


やっぱり気付かぬうちに劣化していたんですね～




交換した前のプラグコードは、南東北ＭＴＧのジャンケン大会に提供します。
劣化しているとはいってもまだ使えますし
少なくともノーマルプラグコードより見た目も性能も良いと思いますので。

のびのびになっていましたが
ようやくオイル交換しました。

オイルは１０／２８のプチミの時に
買ったんですけどね（笑）

まだ劣化している感じもあまりないので
もう少ししてからでも良さそうですが
南東北ＭＴＧも間近なので（笑）






今回のオイルは、前回と同じく

ＡＡＡ　ＤＸｐｏｗｅｒ

ですが、

前回は１０Ｗ-４０でしたが、今回は５Ｗ-３０にしてみました。
粘度は悩みますね～
実際よくわかってないことも多いし。
前回は、距離走っているエンジンなので多少硬めのオイルの方がいいかなと思って
１０Ｗ-４０にしました。このオイルは、かなりイイ！！

で、今回は寒くなってきたのと純正指定が確か５Ｗ-３０だったので
５Ｗ-３０にしてみたという訳です。

このオイルには、この２種類しかないので両方試してみたほうがいいですよね。



今回は、エレメントは交換していません。
前回交換しているので大丈夫でしょう。
以前は毎回交換していたのですが最近面倒になって・・・
でも、エレメントに残ったオイルが気になるので
前回のオイルのあまりと今回のオイルのあまる分でフラッシングしておきました（笑）
約４２００円の高級フラッシングオイルですね（爆）







オイル交換後、しばらく走ってみました。

そして結果は・・・・・








１０Ｗ-４０の方が良かったかも。

今回のオイルもかなりいいですよ！
でも、前回の方がもっと良かった（笑）


もう少し様子をみないとわかりませんが
おそらく次回はまた１０Ｗ-４０にするでしょう。

今日はお休みだったのでちょっとお買い物に出かけました。

ぷらぷら走っているとマカブを発見！

神奈川県はわりとマカブが多く生息していますが
それでも以前に比べればだいぶ少なくなってきたので
発見するとうれしいですね。





その①



神奈川県大和市内で発見した銀カブです。
走行中の撮影なので若干ピンぼけですけど。
県道沿いにありましたが、前向きに駐車しているのは
カブリオレであることのアピールでしょう（笑）
そのうち機会を見て声かけてみようかと思ってます。




その②



長後付近の車買取屋さんで発見した緑カブです。
お店が閉まっていたので詳細は確認できませんでしたが
ずいぶんお手頃価格になってしまいましたね。
もし、購入検討される方がおりましたら詳細確認に行きます（笑）




以上、マカブ発見情報でした。

１４日のブログに頂いたコメントで
その発売を知りました。











アンチノスタルジック宣言！！

だそうです（笑）

旧車に今時のエンジン（しかもフルチューン）や足回りを移植したりといった
過激な車がたくさん載っています。

興味はある一方で、

ここまでやっちゃうのはどうかな？？

という思いも。

ちょっと複雑な気分です。
旧車を蘇らせるひとつの方法ではあると思いますけど・・・


とか言いつつなぜか買っちゃいました。

この記事は、Vol .2買いました について書いています。


不覚にも発売されていなかったのを知らなかった私は
箱入りヨッシーさんのブログを読んで知り
昨日の仕事の帰りに本屋に行ってみたものの売り切れ・・・



そして今日、あちこちの本屋を探し回り・・・





ようやく発見し、即購入！！




今回も素晴らしい内容です！

高速有鉛デラックスＶｏｌ.１にも少しだけ『３３０』が登場していますが

Ｖｏｌ.２では巻頭に！３３０のセドグロ大好きなんです！

本気で欲しい！！！

年末ジャンボが当たったら・・・（笑）



他にもマニアックな内容が盛り沢山です。

皆さんも今すぐ本屋へ！！