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いろいろあったマフラーですが

無事、装着しました！








心配していた音量は、今のところ拍子抜けするくらい静か！（７０ｋｍ程度走行）

取り付けもまったく問題なし！

テールの位置も、きちんとほぼ真ん中に！（笑）

対応にはいろいろ問題ありでしたが、製品はまともなものでした。

説明書がついていないのが残念ですが

違和感を感じていたステーは、純正には無い追加のステーで

これのおかげでブレを抑えたり、位置調整が出来たりして

よく考えられていると思います。





↓タイコは純正マフラーみたいな形状




↓中間パイプ


消音性も考慮されているようですね。






ただ１つだけ、ちょっとした問題が・・・













テールエンドが長すぎ～

私のバンパーだとギリギリ納まってるような気もしますけど。

これは予想外でした。

たぶん　「競技用」　の理由はこれでしょう！

テール径が標準の５０φだともう少し短いのかな？

現車が工場にあるらしいのになぜこうなったのか不思議です。




まぁ、大した問題じゃないですね～

近いうちに　ブッタ切ります！！（笑）

先日、予告無しに届いた部品　は

コメントへの返答にも書いた通り
スチールマフラー　です！

やっぱり音質は、スチールが一番！
と思っております（笑）


今回購入したのは

ユナイトコーポレーション　の
　スピリットレーシングコブラ　です。


いきなり送りつけられて、ちょっとムカっとしたものの

まぁいいや！と気を取り直して先ほど開封してみました。





ん？フロントパイプなし？？

確か購入検討時、最初に構成部品の問い合わせをしたとき、

「触媒後からの交換となります」

って返事だったんですけど・・・



しばらく考えて・・・












そっか！触媒より後ろだもんね～

だからタイコのみでも触媒後なんだから

フロントパイプ付いてるだけお得ジャン！！

と無理やり納得！（爆）



フロントパイプ交換するのも面倒くさいからちょうど良かったんだよ

とぶつくさ独り言を言いながら（笑）構成部品を確認。

なんとなく取り付けステーに違和感を感じるものの

まあ、たぶんＫ１１マーチ用でしょう（笑）

それは明日にでも現物合わせで確認することにします。





問題は、ボルトやガスケット類の小箱を開けたとき・・・


















さらに、タイコには




「競技用」（爆）


あの～

ユナイトコーポレーション　さん

これも最初の問い合わせで

「車検対応となります」

というお返事でしたよね？


競技用になった理由は

テール径変更したから？（５０φ　→　６０φ）

それとも

カブリオレだから？

純正部品調べるとね、ＨＫ１１と部品番号同じなんですよ！！



なんの説明もないってどういうこと？

だから年末ギリギリに慌てて送ったのね～





上記の理由であれば、音量的には問題ないでしょうから

明日、取り付けちゃいますけどね。

最悪は、フランジタイプのインナーサイレンサーですね。



でも、装着できなかったら

直接現物もってお伺い致しますよ～！！



それにしても

「競技用」なんて十数年前にＴＡ６３カリーナに乗っていたとき以来です。

（買ったときに最初から付いてました）

とっても懐かしい～（笑）

思えばあの頃は、規制緩和前ということもあって

検切れで先輩から購入後、車検通すのに苦労しました。

マフラーには、

食器洗い用のスチールウール（洗剤つき！）

を突っ込んで消音したものの

車検に向けて仮ナンバーで走行中に煽られて

フル加速したら、ミサイル発射！（爆）

結局、純正マフラー新品購入（笑）

触媒もなかったので８６用の中古を購入！

遮熱板もなかったので会社のゴミ捨て専用車（ナンバーなし）から拝借（笑）

足回りも自作車高調でしたが、当時は完全ＮＧなので

純正ショック＆サス新品購入（笑）




話がそれましたが

とりあえず明日こそ交換予定です！

通販で買った時点で、リスクは覚悟していましたが

なんか気分悪いですね～




この　ユナイトコーポレーション　さんは

ワンオフマフラーの製作もやっているようなので

今回のマフラーが好印象なら

Ｎ３６０のマフラー製作を依頼する予定　でしたが

こんな対応じゃ、大事な車を預けるなんて無理！

年が明けてしまいましたが

簡単ながら大平プチミのレポアップしました！

コチラ　から









画像は帰りに買ったお土産！

ままどおるは小さいのしか売ってなくて残念・・・（笑）





この記事は、年末オフレポアップ！ について書いています。