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☆りゅ~と☆の"☆りゅ~と☆" [トヨタ エスクァイア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年5月24日

トー角調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
キャンバー調整をしましたので、アライメントが
狂ってると思われる為、サイドスリップテスターを
使用して確認⇒トー角調整をします!

まぁ、車検見積もり時に9mm?ズレてると、トヨタさんに申告されたのもありますがね( ̄▽ ̄;)
2
測定する側のタイヤ前に、サイドスリップテスター
を設置します。

設置方法は、指針系がある方を外側に向けタイヤと
テスターを面イチにします
3
そのまま、2m車を後退します。

※写真は自宅でみんカラ整備手帳用に撮影しましたので、2mはありませんm(_ _)m
4
ステアリングを真っ直ぐにして、前進します。

※アクセル踏み込まず、クリープで進めます。
また、ステアリングには触れません。
※フロントタイヤがテスター通過後、停止します。
リアタイヤは通過させませんので注意です。
5
テスターの指針位置を確認します

ドライバー席側:トーアウトに1.5
ナビシート側 :トーアウトに2?

ナビシート側写真は撮り忘れたので、ドライバー席と同じ写真です^^;
6
ナットを緩めて、タイロッドを調整します。

※締め付けるとトーアウトに、緩めるとトーイン
となります

※調整前に目印を付けておくと、戻すことも容易になります。
7
タイロッド調整後、改めてテスターで確認します。

写真を撮り忘れましたが、左右共に合格範囲内でした!

念の為トヨタに入庫し、テスターにかけて頂きました。

結果は、ズレ無し!でした(*≧∀≦*)
8
ただ、ステアリング位置が真っ直ぐではない事が走行中に判明したので、車検終了後改めてトー角の微調整を行います

イイね!0件




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楽しかったGWが終わってしまい、現実世界に引き戻されちゃいましたね💦やっぱり寂しいです🥺
今日1日リハビリ生活でしたが何とか終えることができたぁ~(〃´o`)フゥ…
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お疲れ様でした❕」
何シテル?   05/07 21:31
【2023.1.10更新】 旧HN(エス吉くん)は削除しました。 【2022.4.26更新】 ☆りゅ~と☆ことエス吉くんです。 この度、HNを☆りゅ~と☆に変...

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