不運な三菱レーシングランサー

三菱のモータースポーツ車両で最もカッコ良く、最も不運だったのが、レーシングランサーだと思っています。個人的にですが。

一般的に三菱のモータースポーツ車両と言えば、ランエボやパジェロを思いつく方が多いと思いますが、非常に期待されながらたった1年でワークス活動から撤退せざるを得なかったのが、レーシングランサーです。



2008年、三菱は次回2009年のダカールラリーはニューマシンであるレーシングランサーで出場すると発表しました。2007年のダカールはパジェロで優勝するも、1度もSSトップを獲れず、VWやBMWのディーゼルパワーに完全に押されていました。そのため、ターボディーゼルを搭載したレーシングランサーの開発を行い、パジェロでの参戦は2008年で終了するはずでしたが、2008年の大会は中止となり、2009年からレーシングランサーで参戦となりました。






2009年の結果は参戦初年度であったため、1台のみ完走で10位、優勝はVWの悲願達成という結果でした。




しかし、その年のダカール終了直後の2月に三菱はダカールのワークス活動からの撤退を発表しました。当時の経済情勢から日本のメーカーのモータースポーツ活動はほぼ全て撤退となりました。

パジェロでの7連覇を継承すべく開発されたレーシングランサーの活動はこれで終了してしまいました。活動を続けていれば必ずVWから覇権を奪回してくれるはずだったレーシングランサー。

今でも非常に残念に思います。当然、1番無念だったのはレーシングランサーを開発した三菱自動車の方々だったと思います。