み蔵@趣味車化中のブログ一覧

追記：問題解決しました初期不良でした

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Lapshot2を前回は、正常に動かなかったのですが、
ツインサーキットでは、電源をシガーから直接取るとうまくいったので、
やってみました。

しか～し、１クール目、ダメでした(^o^;)

うちのFCのシガーソケット部分は
ちょっと外れやすいので、
接触があまりよくないと思い、
何度か挿しなおして、
２クール目、やはりダメ(^o^;)

また、挿しなおして
３、４クールは何とか数字が出ましたｖ
接触の問題だったのでしょうか。
もしかしたら、分岐してても、接触次第でOK？？？
センサーコードのちょっと余分な部分を
丸めていたのを伸ばしましたが、
きっとコレは関係ないですよね。

で、
ベストは、５２．２１(^o^;)

２コーナーでは、アクセルを早く開けすぎて
オーバーが出て、回ってしまったり、
回りそうになったり、ギリギリのところの感覚が
いまいちつかめませんでした(^o^;)
なわけで、かなりタイヤを消費してしまいましたorz
また、
S2000が進路を譲ってくれたので、がんばって行ったら、
タイヤがたれ気味に気づき、大丈夫だろと思っていたら、
バックストレート後のカーブでスピンしてしまい。
後ろのS2000の方をびっくりさせてしまいました(^o^;)

写真は、下手こいて、しっかりタイヤロックして
スモークでちゃっているところです(^o^;)

またまた、行って来ました。

今、美浜サーキット、めっちゃお得です(^ｰ^)
今回、予約をして行ったので、
まず、500円引き、ま、これは普通ですね。
で、
さらに、当日から使用可能な１クール無料券が付いてきた(^ｰ^)
どうやら、12～２月までこのサービスやっているようですね。

このサーキットのシステムは、自分にとっては、よいと思います。
それは走行時間が１クール２０分（走行時間は15分）×３を１セット
としている点です。
なぜ、これがいいかというと、
50分とかの枠があっても、長い時間集中できないし。
休んだりすると、なんかもったいない気がするし。

このシステムなら、１クールおきに走行すれば、
時間をあまり無駄にせず、走れます
（結局は、トータルで４５分なので、ちょっと短く設定されているだけなのですが）。
また、なにかで中断しても無駄にする時間も短く済みます。