み蔵@趣味車化中のブログ一覧

ノーマルマフラーが重量ありすぎで、
サーキット走行により、フロントパイプ固定ナットが緩んでしまうことが、
判明しました。
ということで、
ノーマルマフラーより軽いマフラーに交換します(^ｰ^)
ってことで、１本出しにすることに。

ほんとは、素材もチタンにして超軽量目指していたのですが、
お値段高いので、ステンです(^o^;)

TRUST PEⅡ
にしました。
あまり抜けが良くても街乗りがと思って、
抑え目にしました。
あとは、音がどうなるかです(^o^;)

ふ～。
やっとうちのFCにもETCを導入しました(^o^;)

カード申し込み＋４８００円で、
本体＋セットアップ料込みってやつです。
いちおう、
装着完了、カード認識OKです。
あとは、実際にETC通ってみるだけですね。

ついでに、
Lapshot位置を車載カメラで写りやすいように
変えてみました。
でもって、
シガーソケットの接触不良を改善するために、
ソケットを分解して、紙やすりで磨いておきました。

今日は、なぜか、
一時的にパワステが効かない状態になりました(^o^;)
いちおう、エンジンかけ直したら、戻りましたが。

新品のＺ１☆は、すごいグリップ力だと勘違いするとこでしたよ(^ｰ^)

ブレーキパッドは、いいかんじであたりが付いてきました。
やっぱり新品はよいですね～。
効きが違いますね(^ｰ^)

外したパッドみたら、
なんか茶色っぽくなってて、少し力を入れて触ると
ボロボロッと落ちてました(^o^;)

結構、ＨＣ＋って耐熱性あった気がするんだけど(^o^;)
フォーミュラタイタンは何度までＯＫだったけ。確認しトコ。
それと、フロントキャリパー開いてます(^o^;)
ＦＤキャリパー流用するかなぁ。

タイヤは、
フロント：
　DIREZZA　Z1starspec （ついにスタースペックへ）
リア：
　BS　RE01（Randonneurさんに譲ってもらいました）

ブレーキパッドは、
ﾌﾟﾛμ　HC＋をやめて　
　ACRE　フォーミュラタイタン
にしてみました。
よく似た感じっぽく、ちょっと安かったので試してみます。