み蔵@趣味車化中のブログ一覧

長い沈黙を経て、ついに中古エンジン・ミッション・ファイナル込みデフを載せ換えて復活しました（＾＾）

載せ換え直後は、なんだか普通じゃない感じでした。
ただ、３０００ｒｐｍ以上だと異常ないかんじ。
症状としては、
　アイドリングは安定していたのですが、
　エアコンONでハンチングなどなど、
　BACV、スロポジやダッシュポッドなどがダメかなというかんじ。
　ただ、スロポジやアイドリング調整はきっちりしてもらっていたので、
　なにが原因？ってかんじでした。
とりあえず、再入庫で再点検。

で、判明、
犯人は、なんとe-manage！（載せ換え時に装着してもらってました）

本来、FCに装着する場合、出庫時の設定でOKのはずが、
その設定が、違っていました。
ということで、それを出庫時状態に切り替えたら解決しました（＾＾）

ということで、今回の変更点は、
　FD用BACV（BACVが壊れているかと思ったので、FC用新品より安かったので）
　TRUST e-manage（濃すぎる？燃調を修正）
　ビッグスロットル（ドナーFCが装着していた）
　ファイナル（アンフィニ用４．３　未確認、ドナーFCがアンフィニだったので頂きました）
ダッシュボード（ドナーFCのは極上でしたので）
諸事情により、フロントバンパーの傷が修復

ただ、諸事情によりサーキット走行回数は減りそう（＾＾；