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12月になったし、旧知の方々へご挨拶へ。

乗り換えた身なので、端っこの方へ・・・
手前のGTRの方も、元はGZG50乗りだった方。

久々にお会いして話したら「W221欲しかったんだよな〜」と。
どうやら、W221を車屋へ見に行ったらそこに停まっていたセンチュリーが目に入って、そっちを買ったなんてエピソードが🤣


都内じゃもう珍しくもないでしょうが、60センチュリーの現物を初めて直近で見られました。




外装は画像でも見てるし、たまに街中でも見かけますけど、すぐ脇に立ってみるとその巨大さが良くわかります。


フロントのデザインは好みです。
過去はメッキのスチールバンパーだったものが、大きいメッキモールみたいになっているけど、コンセプトはそのままといった感じ。
フロントフェンダーのプレスラインはVGの時からずっと変わらない辺りも、マニアとしてはちょっと嬉しいポイント。

２台居たんですが、片方の白レザー内装は圧巻でした。








もう一台のモケットの方も質感は当然ですが非常に高いですね。
気になったのが、後部座席に座って天井を見ると、木目パネルがあって、そこを境に後部座席の上だけ天井の内張の材料が違う。



近くで見ると、何模様って言うのかわからないけど、模様の入った織物が貼ってあります。

こういう意匠はなんとなく、織物から始まったトヨタのこだわりポイントっぽくて良いなと思いました。本当のところどうだかは知らないけど。


ドアの内張りも独特ですね。
ドアオープナーハンドルの位置が独特なのは歴代ずっとそうなんですが、形状は初代から初めて変わったかもしれませんね。



アームレストはメチャクチャ重くてビックリでした。



蓋を開けると、各種操作パネル。
タッチパネルにホームボタン付きってのがいかにも現代のUIですが、持たせてる機能は初代の頃からほとんど変わらないですね。
・・・そういえば歴代装備されていた完全独立のアナログカセットレコーダーってGZG50で廃止されてたっけ・・・？わからないけど。
あれも独特で面白かったんだけどなw



でもやっぱりVG45の、平べったくて長〜いスタイルが今でも大好きです☺️