num@1000のブログ一覧

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：固形ワックス主体の昔と違って、今は色々と便利な商品が出ていてありがたい。
より良い製品があれば使いたいと思っています。

Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：施工性と撥水性能。
レストアGTさんの動画で知って魅力的だと思っていました。
（ボディの磨きも考えないといけないなと思い購入に至っていなかった）
モニターで使えるなら是非使ってみたい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


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今まで自宅で車を持ち上げる時は、車載パンタジャッキかメルテックの小さい2トンジャッキでなんとかしてきてたんです。

Sクラスに乗り換えて足回りの整備なんかをやり始めてから、色々と不満が出てきまして。

▷とりあえずジャッキが非力すぎてジャッキアップするだけでかなり体力を削られる。手も痛くなる。

▷そんな非力な道具で持ち上げる事の不安感。

▷ジャッキが非力ゆえ、どうにかウマを滑り込ませられる分上げるのが精一杯っていうギリギリ作業。

って訳で、もうちょい環境改善したいなーと思って、3.5トン対応を謳っているジャッキをヤフオクで購入。

事前にある程度大きくなるってのはわかってたけど、想像以上に大きく、重く、鉄塊だった。とベルセルクの導入を思い出す物が届いた。






2分割になっていたハンドルバー（っていうのかな）の長さは自分の胸元まであったので、120cmとかあるのかなー？
とにかく大きくて、ちょっとだけ後悔。

我が家の環境じゃジャッキを収納しておく場所から車庫まで持っていくのがまず大変そうだったので。
実際使ってみたらテンション上がりそうだけど、作業終わって疲れてる時に、この重量物は運びたくないぞーとか思ったりねｗ

とにかくこれで、今までよりも作業環境が良くなると良いな😊

台風が迫る中、群馬ツーリングオフに参加してきました。

先週、左フロントのエアサスを交換してから、やけにギシギシカクカクと音がするようになっちゃった😨

何度か片側持ち上げた事で、一部の部品に負荷がかかったとかで、劣化が進んでた所が顔を覗かせたのか？
わかんないけど、アーム類は近年交換された形跡がないし、メンテしていくしかないんだろうな。

って訳で早速買ってきました。


エアサス交換した時のプーラーではロアアームには使えなかった（開口部不足）ので、もう少し広い物を。

たぶんこれでいける筈！（未確認）
部品も発注しますかねー🙄

キャルクラシックスさんへお願いしたフェンダー修理。
１週間の入院で、塗装はクリアだけ？
部分塗りで最低限で処理してもらえたみたい。
担当してくれた山ちゃん曰く
「縦に亀裂が入っちゃうとどうしようもなくなっちゃうけど、うまくいきました」
ってな事でした。

アルミ外板の怖さ、身を持って知ることになりました。
あんまり気を遣いまくって運転するのも嫌だし、車高はもっと余裕持っておかないとですねー・・・







今回お世話になったのは言うまでもないですが、車関係のyoutubeでは有名な
車の板金塗装レストアGTのキャルクラシックスさん。
すっごく良いお店でした！
また何かあれば相談しに行こうと思います（＾＾）