ヒサ@天窓のブログ一覧

同じカラーリングなら１台も２台も変わらないと言われたので、結局両方とも塗ってもらいました
窓のマスキングはドゥルガのときにやったけど、ストライプのは初めてだったのもあり、失敗しました
平面に近い部分はまだ良いけど、細かい凹凸があるとこはマスキングが浮いてきちゃって、隙間から塗料が入っちゃいました
場所によってはステッカーで隠れるけど
マスキングはしっかり時間かけてやらないとダメですね、勉強になりました

表面の保護フィルムをまだ剥がしてないから、剥がしてどんな感じになってるのか

あとはステッカー貼って、ボディアクセサリーつけて電飾して完成です
サベージの方はステッカー貼って、エンジンの逃がしの穴を明ければ完成です

次に日光行く時はこの２台体制で

洛西からの荷物が届いたので、２台の塗装準備をしました
ボディの余白を切り落として、ポスト穴あけて
シルバラードの電飾にタミヤのＳ１５用のライトパーツを当ててみたらフロント下側にジャストフィット
フロント上側とリアに合いそうなライトユニットを探しにショップへ
トラック系のリアに合いそうだったのでヨコモのアルテッツァ用を買ってみました
家に帰って合わせてみるとわりといい感じ
フロント上側も試したら、なんかいけそうな感じ
干渉する部分をザクザク削って仮合わせしてマスキング開始

ライト部分と窓は塗らないのでマスキング
シルバラード（右）はボンネットを黒＋ストライプにするのでボンネットもマスキング
今回はレーシングストライプを入れるので、写真のようなマスキングが出来上がりました

サベージ用のダッジラムのボディは肉厚で切るのに一苦労

あとは色塗って、ボディ装飾パーツを付ければ完成

ようやくボディ決まりました
２００ｍｍボディを探して、普通のドリ車じゃなくてワゴン系にしようかとか考えた結果、トラック系でHPIのシボレーシルバラード（写真上）にしました
今回はアメ車なのでそれっぽくなるようにセンターにレーシングストライプを入れて、あとは電飾とＧＴウイングとマフラーをつけようかと
カットしてマスキングして塗装して…って塗るのはいつもやってもらうんだけど（汗）

そろそろ自分で塗ってみようかな
サベージ用にダッジラム（写真下）買ったし
サベージなら１回走ればボロボロになるから、塗装失敗してもあまり気にならないし

２台同じデザインで、ボディはブルメタに黒の裏打ち＋白のレーシングストライプで、ボンネットを黒＋白のストライプにするかボデイに揃えるか考え中・・・

ドリパケ完成しました
いざボディを乗せてみると、幅が合わない
シャーシの幅が１９８mm、ボディ幅が１９０mm
ボディがあるから～、とボディレスキットを買ったのにとんだ誤算でした（泣）
２００mmボディは持ってないから、買ってこなければ

前後デフがスプールなので、センターワンウェイ入れて旋回性能上げました

いつものコース、というか会社の２階で走らせたら、唐突な動きが無くて、マイルドでとても扱いやすい
ワンウェイの動きに自分が慣れてないから、サーキットに行くにはまだまだ練習が必要だな～

ヨコモのゼロワンＲよりも良いらしいとコミュに書いてあったので、試しに買ってみました
ホイールはいつものヨコモのドリパケ用
デザイン豊富だし、エモーションＣＲーｋａｉとかＴＥ３７とか実際にあるデザインで、主にメッキ仕様なのでホイールが目立つので気に入ってます
ただライセンス料の関係でタミヤよりちょっと高いけど

ゼロワンＲに使ってるエモーションはスポークが傷だらけになったので、今回は、ちょい深リムで、リムはシルバー、スポークが赤い２×５本スポークタイプでホイールにしました
名前は忘れたけど、たしかヨコハマだったと思う

着けてみたら意外とスポークの赤がボディのイラストの赤とかぶって、クドい
赤ホイール止めときゃ良かったかなぁ…
１日使っただけでリムがガリ傷だらけに

走った感想は、ゼロワンＲよりもグリップ感がある、出足が速い、でもちゃんとドリフトするし、スライドが速くて、スライド距離(飛距離)も長くなりました
路面はツルツルのコンクリート(多少ヒビ割れ有)

ホイールにはめるのに、かなり苦労したけど、それだけの苦労が報われた気がします
ＨＰＩのドリタイヤを使ってたら、ゼロワンＲが遅くてコントローラブルに見えてきた

モーターのブラシを替えたけど、コミュがもうダメかもしれなくて、ブラシ替えた割に回ってない気がする
またプロストック２買ってくるかな