ヒサ@天窓のブログ一覧

8月11日、朝からフォグ周りの塗装の続きです
いつかの残り物の缶スプレーだったので、無駄に吹かないようにして、薄いとこを重点的に塗っていきました
塗装をしてるとエアブラシが欲しくなります
ラジコンボディ塗ってるときもそうですが、狭いとこに塗料が入っていかなくて…
いつか買おうと思います
塗装終えてしばらく乾燥


友達はアイゴにバックするときに音が出る装置をつけたい、と前々から言っててその作業の手伝いをすることにしました
マニュアル車でもバックするときに『ポーン、ポーン』と鳴らしたいらしいです
拘りですね～
古い日産車の音の出る装置単体だと『ポーン』と1回鳴るだけだったので、エーモンのフラッシュユニットと4極リレーを使って連続して鳴るようにしました
その2つを買いに行って、バッテリーに直差しして動作確認
『ポーン、ポーン、ポーン…』と鳴りました
しかし、リレーからリレー作動音の『カチ、カチ、カチ…』というのが気に入らないようです
とりあえず、カチカチうるさいリレーとフラッシュユニットをバックランプ付近の内張りの中に配置して運転席から遠ざけて、音の出る装置を運転席に配置してみました
配線まとめる作業を始めたので、ウェイクのバンパーを元に戻しました


フロントの黒化が完成しました
次は後ろをやろうかな

8月10日、今日は有休で休みを取ったので、朝から作業
リフトで上げて、フロントタイヤ外してブレーキパッドの残量チェック
まだ5mmくらいありました
ついでにタイヤ全部外して、ホイールを洗い、ローテーションして取り付けました
といっても、4本ともスリップまで2mm程なのでタイヤ交換しなきゃですが

昼くらいに友達が来たので、ウェイクを移動して、116iをリフトアップ
ここでお昼休憩
午後は、友人はブレーキパッドの交換
僕はバンパー外して、ホーンが緩んでないかチェックし、切れかかってたウインカーバルブの交換
フロントのバルブが相変わらず外せなかったので、ライトユニット外してプライヤーでつかんで外しました
前後交換して点灯チェック
その後、バッテリーをcaosに交換


バンパーからまずはナンバーが着く黒い部分を外し、次に前期ではシルバーだった部分を外して、ようやくフォグ周りのメッキ部分が取り外せました

一周ぐるぐると爪で止まってて、ハスラーと一緒でした

ブレーキ交換してた友達がブレーキセンサー壊れたとかで、BMW静岡店に行きたいというので、作業中断
ウェイクも動けないので、家ヴィッツで買い物に
このヴィッツも新車で買って15年、19万kmになってました
買い物から戻ってから、フォグ周りの部品の塗装開始
中性洗剤で洗ってから、ミッチャクロンを吹いて、つや消し黒で塗装

薄く吹いたところで、友達の作業が終わったので今日の作業は終了としました

久々にヴィッツに乗って帰りました
初代は小さくて乗りやすい（笑）