だい@元あおビーのブログ一覧

熊本にはない？←ありました！ShellのV-Power満タンで三重県出発。

回転数1800〜2000rpmキープで2時間ほど流したらこの燃費！

なかなか優秀？？

今回はハイドラ落ちませんでした(￣▽￣)

ちょっと三重県まで行ってきます(￣▽￣)

ハイタッチよろしくです〜

GWは隣町の三重県まで走る予定なので、親ファイアのタイヤ交換に行ってきました。

さようなら、純正トランパスさん。

使用期間は3年5ヶ月、走行距離は3万㌔。

ミゾはまだありましたが、ヒビ割れが･･･

タイヤ交換＝ホイール交換のチャンス！！
･･･なのですが、親車なので弄れません。

でもタイヤにはこだわりたいので、今回は最強VEUROをチョイス♪

このタイヤ、新品なのにヒゲがありません！
触った感じもすべすべ。

おなじみ特殊吸音スポンジも。

組んでみると↓

235/50の純正サイズですがトランパスよりは幅広で、ショルダーが丸い感じです。

乗り心地は･･･もう、極上です♪

テンションもアゲアゲになったので、そのままフルコース洗車。
ガラス磨き＆コーティング、WAXかけまでしたら4時間半が経ってました(^^;;;


高級車の足元です(笑)

4/29の三角旧車イベントに向けて？今日はラパンの気になるところをリニューアル。

どこかって？
泥除けです。

装着して8年目。だいぶお疲れです。

ジャッキアップしなくても、何とか外せました。

･･･やっぱ付いてる方がいいですねぇ。

使うにはチョット気が引けましたが、思いきって新品ストック品を投入。


リア周りが一気に新しくなりました☆

クリップのストックがなくなったので、そのままスズキさんへ。
ついでに、チョット気になっていたコレに試乗

初めて乗ったAGSに最初はすごい違和感がありましたが、シフトアップ時にはMT車みたいに一瞬アクセルを緩めるとスムーズに変速できたり(ターボ車特有のプッシュン音も少～～し聞こえました)、マニュアルモードのシフトダウンでの減速時は勝手にダブルクラッチして1段下のギアに回転を合わせてくれたりと、けっこう楽しかったです。
クラッチの使い方がメッチャうまい人が運転している感じですね(笑)

先週、新型デミオのディーゼルターボ(実はドッカンターボ・笑)に乗ったばっかなので、パワー感は今一つでしたが、つまらんエコカーばっかの時代に、こういう楽しいクルマが出てくるのは非常に良いことだと思います^^