魔フィット大暴走!! 狐氏無事死にかける(笑)

ちょっと長いですが

先々週のお話。
突然アイドリングが不調に。

ついでに回転数が2000から上がらない。
と思ったら下がらない。
おう。どうしようo(T△T=T△T)o

多分EGRバルブだろう…。
一回変えたけどソロソロおなくなりになりそうだし…。とヤフオクで中古を入手。
その間バルブを殺して乗っていよう♪

アイドリングが息継ぎする…。
ハンチングだ…(´；ω；`)

で先週。
バルブが届いたので交換!
2000回転以上まで回るぜ(ゝω・´★)

けどハンチングは続くぜ…(￣▽￣;)

アイドリングなのでISCVかなぁ？
初めてばらすぜ(笑)
……キッタネ(笑)これだろう原因はと
ウキウキと洗浄。

で、乗る。
しばらくはイイ(ゝω・´★)
しばらくたつとアイドリングが落ちない。アクセルレスポンスも悪い…(´；ω；`)

う～ん。
今度は下の五角のトルクスネジを外してバルブを回す。
ちょっと引っかかる…しばらく指で回している内にスムーズに。

で、ためし乗り♪(*≧∀≦*)
いい感じ。

じゃあアクセル吹かしてバッヒューン。

…?

………?アクセル離したのに走ってない？

何かへンだぞ？
ちょっとアクセル踏んでみる？

バッヒューンブッヒューン

ちょっとアクセルペダルが戻ってこない!!!!Σ(￣ロ￣lll)

レッドゾーンから戻ってこない!!!!

きゃー( ☆∀☆)ブレーキ!!!!!!!

…止まんなーい!!!!!!
焦げくさーい!!!!!!!

交差点～!!!!!!!!!
オワタ(*´∇｀*)




ニュートラルにして
エンジン切って
ブレーキ踏んで
油圧が抜けてノロノロと遅くなって…。

止まった。


原因はアクセルワイヤーの注油切れです。アクセルワイヤーが引っ掛かってしまったのです(￣▽￣;)

こんなことで…って思いましたが
こんなものなのでしょう。事故って…。

無事に田舎道に軽い渋滞を作って終了しました。無事で良かった。


今のタイミングだと
「アクセルから足を離したが勝手に車が進んで行った。故障だ！人間が悪いわけではない!」って言っても無駄でしょうしね(笑)(*￣∇￣)ノ

ちなみにまだ調子悪いです(笑)
次はスロットルセンサーだなぁ(￣^￣)

皆様。愛車のメンテナンスはしっかりと(￣▽￣;)
お前が言うなですけどね。反省(´д｀|||)