山もっちゃんのブログ一覧

早起きしても、すでに明るく。
久々に大鹿方面へ。

木曽山脈を背に、赤石山脈の麓へ。

道路状況は悪い。

早朝なので、何とも無いぜ。

気分良く走ってると、後方からタイヤとバンパーの接触音が・・・。
削らないとダメなのかな。
FRPなので、あんまり無理すると、ポッキリと逝ってしまいそう。
タイヤ＆ホイールを純正サイズの１６インチにしたら、大丈夫かな？
今週中には交換予定なので、壊さないようにしなきゃ。

気をつけながら、大池高原へ。


林道を進むと・・・・

あらら。
林道、完全に舗装されちゃうのね。

中村農園の青いけしの花は、まだっぽいです。

戻って、景色を楽しんで。

雨の後の緑が綺麗。


さて、早めに帰るか・・・

なんて思いつつも、酷道152号を久々に伊那方面へ。

この先のいつもの鹿ゾーンでは、鹿と併走・・・・。

駐車禁止のカラーコーンだらけな、分杭峠を抜けて、

中沢峠から駒ヶ根方面へ。


中沢でちょっと道草。

大池高原とはまた違った景色。
やっぱり新緑がイイ！

思った以上に早めに帰れたので、仕事前にズッキーニやゴーヤの種まきが出来ました。
芽が出てくるのが楽しみ～。
今年はかなり遅めに畑は始めてます。

明日は曇り～雨の予報。
さて、何しよう。

うどんでお腹が一杯になった後、今日の行き先を本格的に考えた。

四国カルスト、出かける前からちょっと気になってはいたので、そこを経由して高知市内へ行こうと。
地図見てルート選択。
ナビの言う通りには行かないぜ。

高知自動車道大豊～さめうら湖～石鎚山～四国カルスト～高知市内。
すげーおれ、完璧な計画だよと、自画自賛しつつ向かった。

さめうら湖、早明浦ダム、なんか聞いたことがあると思えば、水不足になるとニュースでよく聞くアソコでした。
県道１７号を進み、国道194号～県道４０号（石鎚公園線）に入ると、そこは・・・・
まさに険道。

延々と下栗の里のような道が続いていました。
下ってくる対向車は、すぐ後ろに待避所があっても、バックしてくれないし・・・・
上り優先て、もしかしてローカルルール？

ずっと車の中で気付きませんでしたが、かなり気温は下がっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
標高はビーナスラインくらいあるからなぁ。

ひらけた場所へ到着すると、トレッキング客が数名。
挨拶をすると、「ゲートを閉められちゃったので、開けて貰ったのよ！どちらへ行くのか知らないけど、早くしないとゲート閉められちゃうわよ！　」

へぇ、知らなかったよ・・・・って、それマジ？
山ん中、車中泊＆食事無しなんて、辛すぎて、考えただけで泣けてくる。

あわてて、下山しようと先を急いだののだけど、この先は路面がなんか光ってたし、、、、。
県道１２号、ゲート閉鎖するまでには下山できました。
もうすでに、辺りは暗くなりつつあり、四国カルストは中止。
国道４９４号線～国道３３号線で高知市内を目指しす。
いい感じのペース流れて、佐川町内のコンビニで一休みしていたら、携帯に着信。
ヤドカリさんからでした！
「高知に行くって言ってましたよね！」
ちょっと心細くなっていたところだったので、ありがたかったです。
高知市内のお勧めのお店を教えてもらい、頭の中は「　カツオのたたき　」でいっぱいに。
まっすぐと高知駅方面へ～。

宿泊場所も決めてなかったので、目に付いたビジネスホテルで宿泊手続きをして、
ヤドカリさんに教えてもらった店に向かいました。

ええ、
ネタには困りませんて。
せっかく教えてもらったのに～、痺れる。

痺れてても、カツオにありつけないので、その隣の料理屋さんへ。
外で焼いた後があったので、実演してもらおうと思ったけど、今日分はもうやった後でした。

お通しの「　どろめ　」が出る前に、一杯やっつけた。

カツオのたたき

その他たっぷりと。
宿代が思いの外安かったので、好きに出来ましたｗ

〆はかつおの

お茶漬け。
おいしゅうございました。

朝は桂浜へ～。

つづく、予定。

せっかくの休みだけれど、大雨。
こんな日は、秘境の温泉は空いてるだろうなと。
矢筈トンネル使って、酷道１５２号線を南下・・・・
雨がますます強くなり、こりゃヤバイかもなぁ。なんて思ってたら・・・・
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ） ？？？
さすが酷道
出来立ての土砂崩れがそこにありました。
何とか乗り越え（←ウソ）、かぐらの湯へ。
狙い通りの、ほぼ貸切状態でした。
いい湯でした。

帰りがけ、土砂崩れの現場には、黄色のダンプやユンボやらが集合して、頑張ってくれていました。
ありがたや。
今日中には復旧できるのかな。

「　え？ほんとに来たの？　」
な～んて失礼な事を言いつつ、外に出ると
「　あの人達、電話しても起きないんですけど。　」
そんな方々を起こして、朝食仕入れて出かけます。

私がご案内できるのは、酷道＆険道めぐり。
ええ、飽きもせず山デス。

分杭峠で朝焼け。
今日は晴れるかな？？？

ゼロ磁場に行ってみるも、感じる物は相変わらずありません。
うん、今日も健康だ♪

かきばーさん今日はフルレプGDB丸目。いつもはS203です。


みれぱぱさんのGDB鷹目。秘蔵のNSXは次の時に？？？

酷道152号線を南下し、北川露頭で日本の割れ目を観察です。

右と左で地面の色が違うのがわかるでしょうか？？？
道草しつつ、大西公園。

相変わらず、誰も居ません。
・・・・・世間の賑わいとは、一線を画しています。

かきばーさんのタイムリミットが近づいてきた為、途中までみんなでお見送りです。

4時集合、7時解散・・・3時間のために、愛知からありがとうございました。
無事予定に間に合ったようで、安心致しました。

かきばーさんとお別れ後、南信州フルーツライン（だっけ？）を経由して、矢筈トンネルへ。
絶対に渋滞の無い道を選びます。
（前を走る車すらいない、かも。）

そしてハイランドしらびそへ。
朝比較的早かったので、対向車もなく快適でした。

雲がなければ、絶景なんですけどね。
下栗の里を一望できる、あの場所へ行きたいとのリクエスト。
この場所までたどり着くのに、だいぶ苦労をしました。
車多すぎ。（すれ違ったのは数台でしたがｗ）

酷道に戻り、かぐらの湯で汗を流して、

かんぱ～い！　FREEでも、気分は良くなります。
険道①を北上して、りんご屋さんにお会いして、

中津川まで、お見送りついでに併走してきました。
天竜峡までの走行距離１７０ｋｍほど。
楽しい休日が過ごせました。

鳥倉林道が、8月1日より通行止解除となりました。

ちょうど、レガシィが修理より戻ってきたので、テストを兼ねて早朝に行ってきました。

走行5万キロにも行ってませんが、オルタネータが終了。
ｶｰﾁｬﾝの「　壊れる車なんて・・・・・、邪魔だし売っちまえ！　」と、背中を押すような発言を聞きつつ、結構気に入っているので修理してもらいました。
壊れない機械のほうが、不気味なもんですが。

５ナンバーサイズのコレ系の車は、もう発売されないだろうし。
ブレーキ弱いけど、ｷﾆｼﾅｲことにしてるし。（雨の高速道路だけ気をつければ。）
GC8に比べると、本当に280PS?なんて思うけど、車重もあるから、こんなもんかと。
長距離乗るのは、疲れないし。
ええ何よりも、買い換える余裕がありませぬ。

酷道152号線を南下し、とりあえず大西公園。

行くぜ、鳥倉林道！

ゲートは開いていました。

ゲートには、長野県警の立ち入り禁止テープが生々しく・・・・。

夕立神パノラマ公園手前の石に、花やお供え物が・・・。
落石事故現場かな。。。

公園周囲には、真新しい石止めや、ネットが出来ていました。


三伏峠へは、ここからは歩きです。

すでに数台の車が駐車中。
この天気のなか、登山する人が・・・。
気をつけてね。

おおむね路面は綺麗でしたが、落石もちらほら。

これは結構でかい。

鳥倉キャンプ場方面もいってきました。
このキャンプ場で、人を見かけた事がありません・・・。
山奥過ぎて、利用する人があまりいないです。

すれ違いのキビシイ場所もあるので、注意です。

落石事故現場で手を合わせ、亡くなった方のご冥福をお祈りし、帰宅しました。

今年は、三伏峠まで行ってみようと思います。
・・・・行けるのかなぁ。