山もっちゃんのブログ一覧

夏休みが始まりましたが、世の中の混雑具合を見ると、出かける気にならず。

やらなきゃイカン！と、思いつつも果たせずにいた、タイヤラックの移設拡張を行っていました。

昨年、バイクガレージの奥に、足場用単管パイプとジョイントで制作。

何とか２セットが置ける感じ。

コレを倉庫に移設して、

単管パイプ３メートルを使って、拡大してみました。
ホイールリムがあたってしまい、縦に積んでおけないホイールには、必須？

３段までなら出来そうですが、倒れないよう工夫しないとです。
たわむので、中間に支柱も必要かな？

バイクガレージには、今は７４８Ｒだけが鎮座していますが、来月には９Ｒ（二号機）が来るので、

こちらも思い切って、模様替えを行っています。

４年前はこんな感じでしたが、

（写っている緑のバイクは、９Ｒ一号機。）

↓写真の７４８Ｒのおいてある場所には、

現在棚が作られて、もっとごちゃごちゃしています。

このように２台は入れられない為・・・・

フローリング部分を撤去して、何とか２台置けるようにしたいと思います。

明日も独り寂しく、Ｄ．Ｉ．Ｙ．＆お方付けデス。

どこまでできるかな。

昨日は天気がイマイチはっきりしないい上、気乗りもしなかったので、どこにも出かけず。
今までめんどくさかった、ガレージ掃除をチャチャッと。
ついでに、箱に入れたままだった22Bの純正ボンネットを、壁に吊るしてみた。

なんかカッコワリーｗ
壁に穴をあけるのは嫌なので、そのうち何とか考えよう。
ずっとこのままな予感もしますが。

本日は、ver.Vがうちに来て一周年。
偶然にも？前オーナーにランチを誘われ、ご馳走になりました。
すぐにエンジン壊れちゃったんだって？ごめんね～と、
前オーナー氏のガレージに置いたままになっていた、ホイールも頂きました。

CE28、１７インチ８．５J。
車高調入れて、ちょっとスペーサーかませば、あのver.Vには入れられるよ、と。
いえいえ、わたしにゃ、１６インチも充分過ぎます。

２２Bに使うか、次のに入れられたら、スタッドレス用にでも？
う～ん、悩ましいｗ

今日はせっかくのお休みだけど、雨。
ま、雨も降らなきゃ困るしねｗ

昨日は晴天の中、通勤割引を使いながら、東海地方へ。
こちらのおじ様の所を素通りできませんｗ
相変わらずの突然の訪問、ごめんんさい。
お邪魔いたしました。

その後、目的地にたどり着き、S氏ご案内にて、お昼をご馳走になり、しばしお話させて頂いて・・・・
タイムリミット。
肝心のS氏のガレージ探訪が軽～くしか出来てません。
７時以降なら、時間作れますよ、と！
もちろん、待たせてください。

付近を散策。



ええ、海無し県に住むわたし。
近くに海があれば、行かないわけがありません。

お土産を買おうとうろうろするも、閉店の時間も過ぎていたらしく、どこもクローズ。
残念。


しばし海を眺めて、再度S氏のガレージへ！

おお、コンテッサ！




アメリカから帰ってきた、「　日野コンテッサ　1300　クーペL　」。

２０台だけ作られたうちの一台。
しかもアメリカの日野ワークスチームと言える、ブロックレーシングエンタープライズが所有していたうちの、一台だったそうです。（インプレッサだったら、プロドライブが所有していたＷＲカー！！！）

1966年当時に、薄い鉄板を使い、窓のアクリル化、内装の簡素化、バケットシートへの変更等々を施し、２０台だけ作られたマシーン。１００ｋｇ以上の軽量化がされ、更にいろいろなスペシャル加工がされていたようです。
それを日本に持ち帰り、ナンバー取得して、レースでも使っちゃうなんて。
う～ん、まさに男のロマン！

たっぷりと堪能させて頂きました。

S氏の専門（？）は、リアエンジンリアドライブ車。
（ん？初代セルボも一緒じゃん！？）
このほかに、ルノーのRRのすんごいのも所有されていますが、今回はコンテッサのみでｗ
コレクションの中には、ブルーつながりなのか、２２Bも！
（2008年開催の２２Bオーナーズオフ会に、２２Bでお越しになってます。

いい刺激になりました。
Sさん、ありがとうございました！

先日、ガレーライフ誌の大石氏よりメールがありました。
メール一部抜粋
７月３日発売の別冊『スーパーカーガレージ』内で再掲載をさせていただきたいと考えています。
この別冊は、基本的に外車のスーパーカーが入ったガレージを集めたものですが、中に日本のスーパーカー（とガレージ）を紹介するコーナーがあります。
ここで、２２Ｂをピックアップし、再構成したいと考えております。

へぇ、
外車のスーパーカーと一緒に！？
日本のスーパーカーって何が選ばれてるんだろ？？
その末席にでも加えて頂ければ、嬉しいなっと。


今日は発売日だったと思い出して、買ってきました。
スーパーカーが何台もたくさん入ったガレージ紹介の中、本当に控えめに22Bがｗ
日本のスーパーカーとして、紹介されてるのは

Part 1 トヨタ2000GT
Part 2 マツダ　コスモスポーツ
Part 3 日産スカイライン2000GT-R
Part 4 スバル　インプレッサ　22B-STIバージョン

以上4台でした。
インプレッサってスーパーか？ってな異論はありましょうが、わたしには充分スーパーなんです。
あはは。

最近のガレージ内はこんな感じ。
掲載された昔の写真と同じようなアングルで、撮影してみました。

ガレージ設置より、もうすぐ二年になります。
時が過ぎるのは、早いですね（ローンは、まだまだ続きますが・・・）。

オプションで、天井材のカッコいいのが新発売されましたが、予想以上の高価格にびっくり。
ずっと楽しみに待ってたんだけど、この価格じゃ手が出せません。
う～ん導入はまだまだ先か、このまま無しかも。

ガレージは特に不具合や色あせも無く、いい感じなのですが、この天井だけは手抜きのようで気に入らない点でした。（結露防止材はつけてあります。）

反対側の天井はこんな感じ。

蛍光灯設置の為に、オプションの板を天井にはめ込んでます。
この板を天井全面に張ってみようかな。

ガレージ設置当初より計画していた、コレクションケースを導入しました。

下は2段の引き出しです。
ガレージ内にはモノ入れが無いので、重宝しそうです。

ケース内には、インプレッサGr.A＆WRカーを主体に入れてみました。

上のケースも引き出せて、なかなかいい感じ♪
思った通りに作ってくれました。


ガレージとは関係ないけどｗ
台風一過の晴天を期待して、久しぶりに陣馬形へ。

う～ん、もう少し早く出発するべきだった。
中央アルプスに雪が乗っかるのが、楽しみです。