山もっちゃんのブログ一覧

ver.V、次のタイヤ、どうしよう？

純正サイズの205/50/16インチで考えてます。
ミシュランのパイロットプレセダ、特に不満も何も無かったので、ミシュランに？
今はパイロットスポーツ？



ブリヂストン・・・・ハトにマメやるみたいで、避けたい気がする。
（スタッドレスは、BSしか選択肢が無さそうなので・・・・これ以上はマメを与えたくない。）
BSならば、RE050？

トーヨー、プロクセス？
安いけど、どうなんでしょ？
冒険してみるか～ｗ

う～ん、悩ましい。
選択肢がいっぱいあり過ぎ。

今朝も早起きして行ってきました。
昨日とは反対側、木曽方面。

この朝焼けを楽しむ、少々前に・・・・

こっちも赤く点灯しました。

またO2センサー異常だったら、いいんだけど。
（部品注文しただけで、まだ交換してません。）
前回と同じく、登り坂で点灯したままになり、エンジンを一度止めて、再始動すると消える。
パワーダウンなどの異常は感じず。

御嶽山を駆け上がるも、その後点灯は無し。



今日もいろんな風景が楽しめました。
今朝は200キロほど。
残り2200キロ。

午後、O2センサーが届いたとの知らせあり。
来週中には、交換してもらおう。

行くぜ相棒。

暗いうちに出発するも、富士見台駐車場に到着する頃には、明るくなり。

美ヶ原到着前には日の出。



うん、朝はやはりイイ！

美ヶ原美術館に到着直後は、青空も見え北アルプスもちょっと見えていたのに、

すぐにガスって、３０分ほど粘ったけど、晴れず・・・・・。

反対の山本小屋へ行って、

引き返えして、美術館方面を見ると・・・・

美術館駐車場だけガスってんの。

もうちょっと粘りたかったけど、タイムアップ。
ぎりぎり仕事に間に合いました。

本日の走行、約２７０㌔
総走行距離　６１１㌔
残り２３８９㌔～

29日、上尾の沖自動車整備工場まで、ver.Vを引き取りに行ってきました。

２２Bと同じく、クランク、カム、フライホイールをバランス加工。
その他いろいろとやってもらいましたが、ほとんどの社外部品は純正部品へと交換してもらい、必要の無くなった、各種補器類も外してもらいました。
ええ、普通のGC8に戻りました。

エンジンオーバーホール記念に、STIのフルスケールメーターに交換。
オドメーターは、新車時のようになりました♪

リミッターは生かしてあるので、こんなの必要ありませんが、気分だけでもｗ

お約束の、3000ｷﾛナラシ運転、高速使わず一般道で。
今回も帰路は一般道です。
毎度同じ道も飽きるので、今回は～

国道17号～国道254号～国道142号～国道152号と、楽しみつつ帰ってきました。
途中で２回、チェックエンジンランプが点灯したままになり、ビビル。
大門峠の登りと、杖突峠の登り、真っ暗な場所に限って点く気がする！？
悪名高いF、G型のエアフロは新品に換えてあるので、それ以外だよな～。
吹け上がり（４０００までだけどｗ）はいい感じだし、違和感は無い。
エンジンを切り、再始動すると消える。

ｷﾆｼﾅｲ!! ＞（ﾟεﾟ）ﾉｼ

そんな訳にもいかないので、沖自動車さんと相談し、地元ディーラーで診断してもらうと・・・・
「　O2センサー異常　」　
・・・・・エンジンが調子よくなると、ほか悪いところがクルねぇ。
（前回、２２Bのエンジンオーバーホールの時は、エアフロだったっす。）
なかなか痺れる価格の部品ですが、とりあえず地元ディーラーにて交換してもらうことにしました。

さ～ナラシが終わるまでに、いくつ不具合が出るのかなｗ
新車のナラシとは違った、ドキドキ感がたまらない。

晴れを望みつつも、雨もなきゃ困る。
ええ、起きたら雨っぽい雰囲気。
ｷﾆｼﾅｲ。

ビーナスラインは雨＆霧。
カーブの水溜りな轍にビビリつつ、美ヶ原・・・
まで行くのは諦め、農の駅を右折して、軽井沢方面へ向かった。

いつもの「　CafeGT　軽井沢　」で朝食。
早朝７時より開店されてるので、ありがたいです。
軒下より、記念撮影。

時折激しい雨が・・・。
２２B、雨では乗らないつもりだったのに、今では・・・
いーんです、下回りの洗浄なんです。

通勤割引使いつつ、上尾へ向かいました。
先日引き上げてもらった、Ver.Vの所へ。

整備工場の奥にいました。

おおおお、この風景、また見るとは！？

エンジン異音の原因は、クランクシャフトの焼きつきでした。
バラしてみると各所に、いろんなチューンがされていたようです。
それに加えて、独自の組み付けも。
せっかくのエンジン、壊しちゃってごめんなさい。

クランク以外の大物パーツは使えそうとの事で、良かった～。
乗りやすく、壊れないエンジンにしてもらいます。

カムは加工が済んでいました。

左が加工済み。
美しい♪WRカーの部品みたいでカッコいいっす。
フライホイール、クランク等はコレからとのこと。
どんなエンジンになるか、楽しみです。

わたしにはオーバースペックな部品を、取っ払ってもらいます。
とりあえず、EVCとかミッションオイルクーラーとか。
複雑なものが付いてると、壊れた時が大変で、対応も出来ないので・・・・。
排気系も完全に純正に戻します。
バンテージ巻くのも、メンドクサイし。

完成は一ヵ月後くらい？

記念にクランクは、持って帰りました。

文鎮にしてはでかくて重すぎるので、ガレージの飾りにします。