山もっちゃんのブログ一覧

29日、上尾の沖自動車整備工場まで、ver.Vを引き取りに行ってきました。

２２Bと同じく、クランク、カム、フライホイールをバランス加工。
その他いろいろとやってもらいましたが、ほとんどの社外部品は純正部品へと交換してもらい、必要の無くなった、各種補器類も外してもらいました。
ええ、普通のGC8に戻りました。

エンジンオーバーホール記念に、STIのフルスケールメーターに交換。
オドメーターは、新車時のようになりました♪

リミッターは生かしてあるので、こんなの必要ありませんが、気分だけでもｗ

お約束の、3000ｷﾛナラシ運転、高速使わず一般道で。
今回も帰路は一般道です。
毎度同じ道も飽きるので、今回は～

国道17号～国道254号～国道142号～国道152号と、楽しみつつ帰ってきました。
途中で２回、チェックエンジンランプが点灯したままになり、ビビル。
大門峠の登りと、杖突峠の登り、真っ暗な場所に限って点く気がする！？
悪名高いF、G型のエアフロは新品に換えてあるので、それ以外だよな～。
吹け上がり（４０００までだけどｗ）はいい感じだし、違和感は無い。
エンジンを切り、再始動すると消える。

ｷﾆｼﾅｲ!! ＞（ﾟεﾟ）ﾉｼ

そんな訳にもいかないので、沖自動車さんと相談し、地元ディーラーで診断してもらうと・・・・
「　O2センサー異常　」　
・・・・・エンジンが調子よくなると、ほか悪いところがクルねぇ。
（前回、２２Bのエンジンオーバーホールの時は、エアフロだったっす。）
なかなか痺れる価格の部品ですが、とりあえず地元ディーラーにて交換してもらうことにしました。

さ～ナラシが終わるまでに、いくつ不具合が出るのかなｗ
新車のナラシとは違った、ドキドキ感がたまらない。

今日はせっかくのお休みだけど、雨。
ま、雨も降らなきゃ困るしねｗ

昨日は晴天の中、通勤割引を使いながら、東海地方へ。
こちらのおじ様の所を素通りできませんｗ
相変わらずの突然の訪問、ごめんんさい。
お邪魔いたしました。

その後、目的地にたどり着き、S氏ご案内にて、お昼をご馳走になり、しばしお話させて頂いて・・・・
タイムリミット。
肝心のS氏のガレージ探訪が軽～くしか出来てません。
７時以降なら、時間作れますよ、と！
もちろん、待たせてください。

付近を散策。



ええ、海無し県に住むわたし。
近くに海があれば、行かないわけがありません。

お土産を買おうとうろうろするも、閉店の時間も過ぎていたらしく、どこもクローズ。
残念。


しばし海を眺めて、再度S氏のガレージへ！

おお、コンテッサ！




アメリカから帰ってきた、「　日野コンテッサ　1300　クーペL　」。

２０台だけ作られたうちの一台。
しかもアメリカの日野ワークスチームと言える、ブロックレーシングエンタープライズが所有していたうちの、一台だったそうです。（インプレッサだったら、プロドライブが所有していたＷＲカー！！！）

1966年当時に、薄い鉄板を使い、窓のアクリル化、内装の簡素化、バケットシートへの変更等々を施し、２０台だけ作られたマシーン。１００ｋｇ以上の軽量化がされ、更にいろいろなスペシャル加工がされていたようです。
それを日本に持ち帰り、ナンバー取得して、レースでも使っちゃうなんて。
う～ん、まさに男のロマン！

たっぷりと堪能させて頂きました。

S氏の専門（？）は、リアエンジンリアドライブ車。
（ん？初代セルボも一緒じゃん！？）
このほかに、ルノーのRRのすんごいのも所有されていますが、今回はコンテッサのみでｗ
コレクションの中には、ブルーつながりなのか、２２Bも！
（2008年開催の２２Bオーナーズオフ会に、２２Bでお越しになってます。

いい刺激になりました。
Sさん、ありがとうございました！

車を見学しに来たはずが、夕日を眺めてます。
これから、ガレージ拝見させていただきます！？

年一回のお楽しみ、２２Bオーナーズオフ会に参加してきました。

19日、駒ケ岳SAにいったん集合して、中津川へ。
白いGC8は２２R、今回２２B以外のブリスターフェンダー、ゲストの一台目です！

早めに来て、待っていようと思っていたのですが、早朝から急用が入ってしまい・・・・。
集合時間にギリギリ間に合ったくらいでした。

順調に中央道は流れて、かなり早めに中津スバルさんへ到着。

お店の前の一番目立つ場所に、全国各地より（南は宮崎、北は新潟から）集まった、１４台の２２Bを並べさせて頂きました。
毎回ありがとうございます！

しばらくすると、２台目のブリスターフェンダーゲストが、４ドアGC8フルレプリカ車（トップ画像のフルレプ車です。）と一緒に到着！

Newアイテムのランプポッド～！
ステキ♪

この存在感、負けますな・・・・・。

中津スバル望楼荘にて、伊藤健氏の講演会



アライモータースポーツ、ラリードライバー新井選手の話や、これから発売されるFT-86の話等々、いろいろなお話が聞けました。
スバル印のFT-86、欲しくなっちゃいました。

昼食後、木曽路ツーリング♪
さわやかな秋晴れの中、WRブルーが映えます。
いろいろ考えましたが、国道１９号～国道２５６号～妻籠宿～旧中山道～中津川へ戻るルートに。
代田社長の案内で、妻籠宿見学。





妻籠宿、いつも通り過ぎるだけでしたが、これはいい。
友人が遊びに来た時には使えそうです。

木曽路の景色を眺めつつ、ゆっくり走りました。

ミラーに写る景色は～たまりません。

ホテルにチェックイン後、

ちょっとだけ２２Rに試乗させてもらいました。
静かで、乗りやすい！
ポルシェブレーキ、思った以上に普通に使えて、いい♪
オーリンズもいいなぁ。
うちのショック、やっぱうるさすぎるなぁ。
新しいのに、交換しちゃおうかな？

宴会は中津川市内の、チキンハウスさんで。
中津スバル代田社長ご夫妻、伊藤健氏伊藤氏奥様もご参加下さいました。
カメラを部屋に忘れた為、宴会の写真無しです・・・・。
けいちゃん焼、おいしゅうございました。
（中津川に、また行きたい店が出来ました♪）

二次会は、毎度おなじみ「歌わないカラオケ」。
各自、２２Bについての思いを語って頂けました。
三次会・・・参加したことだけは覚えています。
何時に帰ったのか、わたしはシリマセーン。

翌朝はさわやかな目覚め～。
ホテル駐車場でしばしの歓談、記念撮影。
名残惜しさを感じつつ、来年の２２Bオーナーズオフ会の開催を約束し、解散。

わたしは２２Rさんと川上屋でお茶＆お土産を購入して、帰路に着きました。

ご協力頂いた、中津スバルの皆さん、代田社長ご夫妻、伊藤さんご夫妻、ありがとうございました。
２２Bオーナーズの皆さん、来年もお会いしましょう！

いよいよ明日は２２Bオーナーズオフ会です。
もう出発した方、これから出発する方、無事に現地でお会いしましょう！

瀬奈パパさん、一足先に現地方面へ向かわれるとの話で、お立ち寄りいただきました。
お気をつけて～！