ライタのブログ一覧

たぶん2万キロくらい走っての交換なのに、カナリATFが劣化してるみたいで、エンジンオイルかってくらいに黒くなってました。どっかおかしいのかなぁ…
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クルマが若干左によっていく症状がでてしまい、アライメントを調整してもらいました。結構な狂いようだった為、調整後はバッチリ直進してくれます☆…気持ちハンドルの向きが左に傾いた気もしないでもないですが。 後日、調整してステアリングセンターも直してもらいました。
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アクセラ＆ｓｘ４の冬支度。 ２台ともスタッドレスに履き替え。。。
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念願のマフラー交換を遂に決行☆ フジツボ ワゴリス(2.3L用) 自分のグレードは DBA-BKEP アクセラスポーツ MC後の20s 当然の事ながら、フジツボでは適合が取れていないグレードになるので、仮合わせをしてみて、イケそうだったら交換と思ってましたが、取り回しや形状には問題なく、バッチリ ...
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余ってたLEDテープライトを仕込みました。シガーソケットの近くに穴空け加工をして隠してあります。 雰囲気が変わって良い感じに☆
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多分二ヶ月前くらいに作業。LEDテープライトのホワイト30cmを二本購入して、フォグランプユニットを外してガラス下部にテープライトを仕込んで、点灯させた時に間接照明になる様に してみました( ´ ▽ ` )ﾉ 出来栄えは文句無！
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前回の可変バルブタイミングシステムのアクチュエーター交換で、完全に直ったと思っていましたが、数日前の豪雨の次の日に出勤しようとエンジンをかけたら、以前と全く同じ異音が鳴り出ししました、この日は１０分くらい走ったら走行中は聞こえないくらいの音になりましたが、 「雨のせ～か…？」と思い、帰宅後に自宅の ...
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運転席ドアのスピーカーがビビりまくりで困ってたので交換。何処かから湧いてきた同じアルパインのセパレートが一つあったので、こちらに交換。 上(シルバー)が壊れたので、下(ブラック)が付け替えた物です。 交換後は元の快適空間に 戻りました( ´ ▽ ` )ﾉ
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～アクセラ～ 前回のクランクプーリー交換後も、時々異音が発生していた為、近所のディーラーで可変バルブタイミングシステムのアクチュエーターを対策品に交換してもらいました。 オイル交換したばっかりなのに^^; しなきゃやかった…。 どこに行ってもディーラーや整備士に当然ながら個人差があるので、何店舗か ...
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ディーラーのメンテナンスパックに入っているので、最後のパック点検。特に異常は無し♪( ´▽｀) ただＡＣスイッチが頻繁に点滅するので、その関連のセンサーを取り寄せ次第交換になりました。 オイル交換がセットになった点検なので、今回はスズキ純正オイルに交換。 せっかくお金払って入ったので(^_^;)
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