ライタのブログ一覧

久しぶり過ぎる2連休。 遅めのランチして帰ってきて、あまりにも気持ちいい天気だったので、汚れきったCX-5もサッパリ綺麗にしました〜☆ 純正タイプのブレンボにしてから、ワイルドなフロントホイールを楽しんでますw 鉄粉除去剤があったので、ホイールにシュシュっと… 何も考えずに吹きかけたけど、 ...
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ポン付けはスロットルポジションセンサーが認識できず？不可だったので、センサーユニットを入れ替えてチャレンジ。 爪がしっかり噛んでいるだけで、特にネジ止めなんかはされてない。 まぁ1番アンパイなのはバネだけ入れ換えですかね。 せっかくなのでセンサーユニット入れ換え。 これで問題無さそうです ...
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早速、結論から申しましょう。 ポン付けは❌です！ 2020年秋のアップデート時にアクセルペダルの浮力が変更になっていて、バネの変更以外はないみたいだったので、上記部品を注文。 これが届いたアクセルペダルユニット、 見た目もカプラー形状もピンの数も同じ。 固定はキャップカバーの下で10m ...
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「操作力を最適化することで、SKYACTIV-D 2.2の強力なトルクを精度よく、加減速コントロール性をより意のままにコントロールできるように改善しました」この事です。 アクセルペダルユニットのスプリングのレートを3Ｎ高めて、踏み込んだ時に以前より重みを持たせた？硬くした？らしいのです。 前車と ...
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約１ヶ月前にブレーキパッド&ローターを交換。 効き具合もタッチ感も鳴きもなく良好です。 こっちがリヤホイール。 こっちがフロントホイール。 3シリーズを思い起こさせるダストの感じ、嫌いじゃ無いんですけどね😅 このブレーキのせいじゃ無く、CX-5自体がもう少し重みのあるブレーキタ ...
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エーミングってヤツです。 国土交通省は「車載式故障診断装置（OBD）」を使った車検を2024年10月1日より開始。 OBDの利用は道路運送車両の保安基準に定める項目で、人の目には見えない不具合を検知する目的があります。 その不具合をみつけるには、法定スキャンツールや特定DTC照会アプリのインスト ...
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とある車種のタイミングベルト交換のため、社外純正品で某大手メーカーのウォーターポンプを購入したのですが、そんなに精度が関係する箇所では無いにしても仕上げが荒い、雑すぎてビックリ。 品質管理はどうなってるのやら。 純正部品でも最大手のサプライヤーだろうに、なんだか残念な1日でした。
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急だったのですが、宮城まで行ってきました。 当日は4時起きで出発、 行きは➔圏央道➔東北道➔「福島西IC」で降りて、下道+無料バイパス等をチョイス。 3時間以上高速道路を走るのはKF型に乗り換えてから初めてでしたが、なかなか快適ですね。 足まわりは純正でタイヤも純正TOYOですが、安心感もあ ...
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12月4日でみんカラを始めて14年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ まさかの乗り換えで現行のCX-5 KF2Pに乗っています！ コロナ禍でもFSWのイベント等にも行けて楽しめました！ これからも、よろしくお願いします！
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今まで使ってきたナビシステムは、 ・pioneerが3機種 ・Alpineが2機種 ・clarionが2機種 ・Kenwoodが1機種 ・BMW　EVO　ID6 ※ナビゲーション機能に関しての比較です。オーディオや操作性は比較しません。 どの機種も一長一短あるものの、個人的にそこまで致命傷って ...
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