ホールデン・コモドアに搭載されたRB30

僕のＲ３１には第１と第4シリンダーがほぼ死んでいるRB30が搭載してあります。
ＲＢ２０ＤＥＴと交換したいのですが、それでは改造になってしまいますので中古部品店に程度の良いＲＢ３０が入荷すれば連絡を貰う事にしました。

25年以上前の車なので、元々Ｒ３１に搭載されていた中古エンジンは玉数が非常に少ないです。逆にホールデン・ＶＬコモドア用のＲＢ３０エンジンは解体屋さんへ出かけると直ぐにお目にかかれます。

エンジン本体は全く日産用もホールデン用も全く同じデザインで、同じ工場で生産されたものなのですが、ホールデンには元々別のエンジンが搭載れていた関係でエンジンが最適な位置でマウント・固定されていないのでＲ３１では発生しなかったオイルの循環不順等の問題が発生していました。

写真を実とを見て頂けばお分かりになるとおもいますが、ホールデン用のエンジンにはＮＩＳＳＡＮではな《ＨＯＬＤＥＮ》と刻印されています。