2台目のグッツィは、カリフォルニアです。 素晴らしくオールマイティーなバイクで、酷道、ワインディング、高速道路まで何でも来いです。 どうしてこんな良いバイクなのに不人気なのかなぁ〜

新車から乗って30年目になりました。足回りは前後スクーデリア・オクムラのダンピングチューンとリアはスプリング交換で良く動く足に、定番のキャブレターをFCR、マフラーをテルミニョー二に変えてトルクの谷も無くなりました。 走っているとお辞儀してしまうバックミラーはマジカルに、バッテリーをタンク下に移動 ...

以前、試乗したGSのテレレバーに感動し、所有したい欲求に負け、再生したGB250を売却し入れ替えました。 やはり、GSの安心感は絶大です。1人でもパニアケース満載でも何事も無く走ります。(停車時の重さは除いて) これから、色んなところへ出掛けてGSを満喫して行きたいですね。

以前は、アプリリアRS4125に乗っていたが、店頭のベスパに一目惚れで即決。 原ニの4サイクルは国道の流れも十分に乗れて、積載もグローブボックスや荷掛けフックなど完備。 ベスパらしいデザインは、国産とは違った良さがあります。

友人から不動車を譲り受けての増車になります。 今では元気に走って、チョイ乗りからツーリングまで大活躍です。 ゆっくり走っても、回しても楽しい良いバイクですね～

平成31年3月24日、Ｗが新しいオーナーの元へ我が家から巣立って行きました。 肩の力を抜いて乗れて、多く行動を共にして来た、素敵な相棒でした。 これ以上の増車の出来ず、泣く泣く手放しました。 新しいオーナーの元で元気にしなよ。