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ウィッシュネタです(*´ω｀*)

ウィッシュの燃費がここんところ超悪いと

感じてたいうことは先日のブログに書いてましてたけど、測ってみたら

リッター8キロという結果でした。


そこでプラグを交換することにしました。

今回交換するプラグは

チャンピオンのイリジウムプラグをチョイス❗️




ネットで4本購入。

👍おまけにチャンピオンガールズ？のクリヤファイルが入ってますた(*≧∀≦*)




自分でプラグ交換するのは30年以上ぶりーかなぁ〜？？？。

ということで工具🛠を準備してみると、ー…………ガーーン！！
合わないではありませんかぁ。
プラグの口径は今、時代は16ミリなんですねー？、
持ってた工具は21ミリなので合わないのでしたʕʘ‿ʘʔ




余談ですが昔のクルマには、プラグレンチも車載工具として入ってたんですよ。


トヨタの刻印入り！👇👇





工具箱に古いデンソーのプラグが一箱ありました(๑˃̵ᴗ˂̵)





プラグレンチ買いに行く前に、エンジンルームの方を下準備することに。

エンジンルーム、綺麗ですね〜✌︎('ω'✌︎ )
先週、この時のために洗っておいたのです。






エンジンカバーを外すんですが、ここでもガーーンなことが起きてしまいました🙀🙀🙀



奥のクリップが外れず、エンジンカバーごと上に引っ張っり上げたら
外れたことは外れたんですが、右側のクリップが途中から折れて
ヘッドカバーに残ってしまいました。




ヒェーと思ったと同時にエンジンカバーの穴🕳も欠けてしまって
いるではないですか？？？😭😭😭










ヒェーがダブルで襲いかかってきました………
ここで、くじけました💥💦💦


💦今日はプラグ交換はやめることにしました(//∇//)


エンジンカバーの欠けたところをなんとか接着剤でくっつけておきました👌👌👌

あとは明日やろうーー。