よいこの会のブログ一覧

昨日はプラグレンチが合わないので断念して、近くのホームセンターでなんとか買うことができました。(*^ω^*)

エーモンのプラグレンチ 16mmタイプを購入！！








今日は朝から気合いを入れてプラグ交換をしました………が？。

🙀🙀ヒェー、ヒェーと二回もショックを受けることになってしまいました_:(´ཀ`」 ∠):




昔はディストリビューターからプラグコードが出ていたんだけど、今はダイレクトイグニッションシステム何とやらで、一本一本プラグに直接繋がってますねぇ！

プラグキャップの取付けボルトは10mmで、 ラチェットで緩めます。





まずは向かって右側、第一シリンダーヘッドから。
プラグコードを抜いてみたらガーーンと………😭😭衝撃ーーーー‼️
プラグコードの下部がオイルまみれではありませんかぁ〜〜〜_:(´ཀ`」 ∠):




第二、第三はなんとかOK、第四も第一ほどではないにしろ、オイルがついてました。




プラグレンチを差し込むと、こんなふうになってますた(*≧∀≦*)




⚫️⚫️⚫️ガーーン、ガーーン⚫️⚫️⚫️




今までずーと第一プラグはオイルの海にいたんですねェー😵😵
かわいそうに・・・・。


原因はヘッドカバーガスケットからのオイル漏れです。
長年エンジンのメンテナンスを怠るとこうなりますねぇ‼️😵




このままプラグを抜くとオイルがシリンダー内に流れる恐れがあり、もしそうなると最悪エンジンがかからない場合もあるし、かかってもオイルがシリンダー内で燃焼し、白煙がしばらく続く
かもしれない。

そこでプラグの筒にウエスを差し込んで染み込ませる作戦を実行。
ドライバーで何回も何回も差し込んで染み込ませます。







オイルがつかなくなったので、いよいよプラグを外します。
が、しかし、しかし、
キツくてキツくて緩まない、プラグレンチのTのところが短くてチカラが入らない( ´Д`)y━･~~

こんなときは、メガネレンチ🔧をかまして、エイヤーとチカラを入れて緩めます！！！



で、外したプラグはこんなふうになってますたよ〜(//∇//)





ヒェー、こんなに焼けて丸くなってるゥ！！

こんなに磨耗してればエンジンの性能が落ちて当然ですなぁ〜と、思いました。

新品プラグと並べてみます。








気をとりなおして、新品プラグを差し込み、長年の感？で締め付けておきます。

外したプラグ
⬇️⬇️⬇️⬇️




プラグコードを元に戻してほぼ終了ーー。


オイル漏れ箇所にパーツクリーナを吹きかけ掃除しましたが、うまく汚れが取れませんでした。





エンジンをかけてみると、一発で始動、マフラーからの白煙も問題無し(●´ω｀●)





オドメータは
⬇️⬇️⬇️


この距離で初めてのプラグ交換となりました。

今までプラグ交換した記憶はない😓😓と思いますが……？

メカニックあがりとして恥ずかしいダス！！






おーっと、

なにか、忘れていませんか？

エンジンカバーをまだ付けていません。

カバーの欠けた部分を接着剤で補修し
なんとかなりましたが、ヘッドカバー側の穴🕳にクリップの割れた残骸が
埋まってて、うまく取れないんですねぇー。





右側の欠けた部分の破片は今日見つかりましたが、うまくはまりませんでした。

コレは、日を改めて挑戦しまーす✌️✌️✌️

ウィッシュネタです(*´ω｀*)

ウィッシュの燃費がここんところ超悪いと

感じてたいうことは先日のブログに書いてましてたけど、測ってみたら

リッター8キロという結果でした。


そこでプラグを交換することにしました。

今回交換するプラグは

チャンピオンのイリジウムプラグをチョイス❗️




ネットで4本購入。

👍おまけにチャンピオンガールズ？のクリヤファイルが入ってますた(*≧∀≦*)




自分でプラグ交換するのは30年以上ぶりーかなぁ〜？？？。

ということで工具🛠を準備してみると、ー…………ガーーン！！
合わないではありませんかぁ。
プラグの口径は今、時代は16ミリなんですねー？、
持ってた工具は21ミリなので合わないのでしたʕʘ‿ʘʔ




余談ですが昔のクルマには、プラグレンチも車載工具として入ってたんですよ。


トヨタの刻印入り！👇👇





工具箱に古いデンソーのプラグが一箱ありました(๑˃̵ᴗ˂̵)





プラグレンチ買いに行く前に、エンジンルームの方を下準備することに。

エンジンルーム、綺麗ですね〜✌︎('ω'✌︎ )
先週、この時のために洗っておいたのです。






エンジンカバーを外すんですが、ここでもガーーンなことが起きてしまいました🙀🙀🙀



奥のクリップが外れず、エンジンカバーごと上に引っ張っり上げたら
外れたことは外れたんですが、右側のクリップが途中から折れて
ヘッドカバーに残ってしまいました。




ヒェーと思ったと同時にエンジンカバーの穴🕳も欠けてしまって
いるではないですか？？？😭😭😭










ヒェーがダブルで襲いかかってきました………
ここで、くじけました💥💦💦


💦今日はプラグ交換はやめることにしました(//∇//)


エンジンカバーの欠けたところをなんとか接着剤でくっつけておきました👌👌👌

あとは明日やろうーー。

普段は買っていないホリデーオートなんですが、7月号を6月初めに書店で見かけてたけど

1冊しか無くて、しかも立ち読みの跡がたくさん残ってて買う気になれずにいました。ʅ（◞‿◟）ʃ


📖雑誌といえども大事に扱う性格なもんで、そんな本は買いたくないしなぁ〜と思い

あちこちの書店探したけどどこにも売ってないし、どうしても欲しくて初めてセブンネットを利用してみましたよ(๑>◡<๑)

アマゾンでもあったけど送料がかかることので

セブンイレブンだと店舗受け取りの場合は送料無料です。



で、今日受け取りに行ってきました(*≧∀≦*)

こんなふうに丁寧な梱包でビニール袋に入ってましたよ。








手垢も折り目も無く新品の雑誌ってイイですね〜〜✌︎('ω'✌︎ )







内容はトヨタGT特集です(*☻-☻*)(๑>◡<๑)

元トヨタマン、GT乗りとして

永久保存ですね〜╰(*´︶`*)╯♡


ウァオッ〜！！セリカだ😆😆




🌧🌧雨の富士スピードウェイを疾走する

グリーンのセリカリフトバック！カッコ良かったです。



ポスター持ってました。✌︎('ω'✌︎ )



トムスもカッコいいーー、ポスターを
パネルに加工して飾ってあります。

💙💙トムス84Cです⬇️⬇️



💙💙 TRD ん〜！⬇️⬇️



シブい、

セダン系のさりげないGT シブすぎますねぇ‼️




大事に見ようっと………………🎶🎶

今日新車が納車されましたよ(´⊙ω⊙`)





キリッとしたお目目‼️



あれっ、バルブが見えないような？？？。




テールレンズはカーボン調の枠で囲まれてますね〜👍👍
⬇️⬇️⬇️




インパネはバーチャルコクピット風なメータークラスター⁉️がおごられてます😅




そして、エアロなワイパー⁉️







さてさて
正体は新型ミライース😅😅ですた(*≧∀≦*)


🏢🏢実は会社で使ってる社用車🚘がこの度
更新されて、新型ミライースが納車されたのでした。(๑>◡<๑)

2台導入になりました。
もちろん4WDです🎶🎶
隣りには旧型となったミライースが.....













走ってみると、ハイブリッドのようなエコな表示。 (●´ω｀●)







ドライブレコーダーも装着されてます👇👇





パナソニック製ですね。
ユニットは大きいです



ルームミラーのまわりがスマアシIIIの機械で視界を妨げてます。
⬇️⬇️⬇️⬇️😆



コレでガンガンいきます‼️

週末の土曜日は二週連続で登山をしました(*≧∀≦*)

いつも登ってるとっても楽チンな秋田駒ケ岳に行ってきましたよ👍



快晴で絶好の登山日和です☀️







途中でニホンカモシカが、こっち見てました！！




他の登山人の話しだと、熊🐻は近くに2頭いたようです🙀🙀🙀



今回はちょっと足を伸ばし、駒ケ岳から連なる山の『横岳』と『焼森山』にもチャレンジしてきました✌️






先週の森吉山よりいくぶん花が咲いてました🎵🎵(о´∀`о)








で、今日は洗車しましたが、夕方から雨🌧🌧🌧🌧







せっかく洗ったのにィィィーーー恨めしヤァ〜雨☔️☔️。


さて、来週の山は(*ﾟ∀ﾟ*)




アソコの山に🏔行ってきますー。