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ディーラーさんからハガキが届きまして、ロードスターの1ヶ月点検に行ってきました。



達者でな〜。
ちゃんと診てもらうんだよ〜。



1ヶ月とちょっと走ったのですが、走行距離は5036km。
1ヶ月点検に来られる方は、数百キロの方が多いらしく、ディーラーの中村さんも驚いていました。
「一般車のNDの中では、日本で、いや、世界で一番走ってるんじゃないですか！？」と中村さん。
「1番ということはないと思いますけど、結構上位かもしれませんね」などと話していました。

そんな話をしていた直後、たまたまみんカラを眺めていたら、すでに8500km走っている方を発見！
床寝ちゃんの浴槽寝ブログ
さすが、上には上がいるものです。。

1ヶ月5000kmだと1年で6万キロ！？
7年乗ってるデミオが今6万ですし、さすがにこのペースで続くことはないと思いますが、ついつい楽しくて走り回ってしまう車ですね、この車は。

中村さんは、「こんなに楽しんでもらえるとこちらも嬉しいです」と仰ってくださいました。
こちらこそ、こんな車作って頂いてありがとうございます。

で、そんな僕を待ち構えていたのが、ロードスターの先行予約者への贈り物。


各所の情報で、メッセージカードが頂けるかもしれない、ということは何となく察知していたのですが、それ以外に箱もあります。


開けてみるとバカラのグラスが。
京滋マツダさんからのプレゼントでした。
よし、これでお酒でも飲むとしましょう。


メッセージカードには、山本主査と中山チーフデザイナー、そしてHP担当の田野さん（なんばパークスでお会いした方かも知れません）からの手書きのメッセージが。

こういう血の通った感じ、うれしいですね。。
これからも大事に乗っていこう、って思いました。


オイル交換を終えて、きれいに洗車していただきました。
中村さん自ら掃除をしてくださって、なんだか申し訳ない気持ちに。


バンパーに付いた汚れも、とても丁寧に取り除いて頂きました。
こういうの、自分でももっとやらないとダメですね。


ということで、新車みたいにピカピカになって戻ってきました。
そろそろ梅雨も終わりに近づいているのでしょうし（？）、これから夏シーズン、また楽しんでいこうと思います。

東京で仕事が入ったので、出張と絡めてドライブしてきました〜。
車で東京に行くのは、今年に入ってもう3回目です。
1回目はデミオでしたが、2回目からはロードスターになって、随分楽になりました。腰の疲れが違う気がします。
ですが、さすがに東名高速を往復するのも飽きてきたので、今回は中央道を通ってみました。


昼に東京で用事がありましたので、それに間に合うように（あとは、高速の深夜割引が受けられるように）3時半に出発。
京都東インターに3時50分くらいに入って、無事に全区間3割り引きに。

出発の時はまだまだ真っ暗でしたが、関が原を超える辺りで明るくなってきました。
だんだん夜が明けていく時間帯のドライブ、結構好きです。



天気はずっと曇りだったのですが、岡谷を越えて諏訪湖にたどり着いた頃に、ここだけ晴れました。
久しぶりの諏訪湖、鏡みたいに綺麗でした。気持ち良い〜。



前半眠かったのですが、ここでようやく眠気も晴れてきて、やっほー、なんて身体を動かしていると。。。



おとなりに停まっていた（というか、こちらがおとなりに停めさせて頂いていたのですが）ロードスターのドライバーさんが戻って来られて、ご挨拶しました。
「おはようございます！」とお声がけしたら、「NDですね」とお返事が。さすがですね。笑

このあとは再び天気が下り坂に。
東京が近づくと雨が降っていましたが、無事に仕事の時間までにたどり着くことが出来ました。



3日間の東京滞在を終えて、帰りに車で六本木に寄りました。
いつも自然いっぱいの場所の写真ばかりですが、たまには都会でも、ということで、六本木ヒルズの前のけやき坂にて！


じゃじゃーん。（オノボリサン・・・）

そして今回は、ドライブ中のビデオ撮影に挑戦するため、ソニーのアクションカムを導入してみました。

SONY HDウェアラブルカメラ AS200V アクションカム HDR-AS200V

こちらのフルHVタイプを購入。
取り付けは、フロントガラスに吸盤で取り付け、上下反転させて吊り下げています。



中央道で何箇所か撮影してみた動画です。
小さいカメラなのに、結構きれいですね。
今回は高速ばかりであまり道に変化がありませんでしたので、今度はもっと変化の多い道も撮影してみたいと思います。



ということで、今回も無事に東京往復を終えて帰ってきました。
走行距離は988km。平均燃費18.6km。
東京はだいたい往復1000kmですね。高速が多かったので、燃費もなかなかの数字でした。


今回のコースです。
GARMINの自転車用のGPSデバイスを持っているので、今回はそれでログを取ってみました。
随分走りましたねー。
なんか、こういう地図を共有する機能がみんカラにもあったら良いですね。

さてさて、今回は何度か雨も降りましたが、行きも帰りも、駐車時以外は全部オープンで走りました。
とりあえず多少の雨でもオープン走行にはすっかり慣れてしまいましたが、これが暑くなってくるとさすがに辛いのかもしれません。
これから梅雨が明けて暑くなってくると、どこまでオープンで耐えられるのか、、、ちょっとびくびくしています。

九州からの帰りは、佐賀関からフェリーに乗り、佐田岬から四国を通って帰りました。

こんなフェリーに乗り込みます！


フェリーに乗り込んだところ。
我が家のロードスターちゃんは、多分広島から出荷される時に船に乗ったことはあると思うけど、僕と一緒に乗るのは初めてです。

四国を横断！と言っても、どこにも立ち寄らず、まっすぐ淡路島へ。
なぜ淡路島へと急いだかというと…



じゃじゃーん！
この日は淡路島でオアシスミーティングが開催される日だったんです。
朝はまだ、佐田岬でキャンプしていたのですが、10時から始まるオアシスミーティングに間に合うために早起きしてひたすら東へ！



第1駐車場には入ることができませんでしたが、9時過ぎには到着して開始に間に合いました。
そして、第2駐車場に車を停めて一息ついていると、なんと3台となりに会社の同僚のH君が！
最近NBを購入して乗り回しているのは知っていたので、もしかしたら会うかなあ、とは思っていたのですが、
3台となりに駐車というのは。。。運命ですね。笑


今回もマツダの社員の方々が参加されていました。
会場からの答えにくそうな質問にもちゃんと答えられていて、良い距離感だなあー、と思いました。
参加者がスマホで参加できる投票システムが面白かったです。

参加者の投票結果で面白かったのは、結構色に不満な人が多いこと。笑
黄色とか青色とか緑とか、これから増えていくんでしょうか。

それから、北米の2リットル版に乗りたい、という人も結構多くて、こちらも展開増えるのかもしれませんね。

RHTが良い、という人は思ったよりも少なくて、幌で良い、という人が多いんだな、って思いました。

ちなみに当初の案内では、山本主査やチーフデザイナーの中山さんが出席されるという案内があったため、ぜひサインを頂こうとちゃっかり準備をしていったのですが、いらっしゃらなかったのでうちに秘めたまま家に帰ってきたことは秘密です。。笑


軽井沢ミーティングに続いて、またもロードスターミーティングに参加してしまいました。
1ヶ月前まではロードスターコミュニティとまるで縁がない暮らしをしていたのに、いつの間にかすっかりロードスター大好きな人みたいになっちゃっています。

オアシスは、軽井沢と比べると、ちょっと「関西」のノリを感じた。。かな？
これはこれで本音で話せて楽しいですね。

会場ではNDオーナーズクラブのいちななさんから、ND並べましょうよ、とお誘いを頂きました。
結局軽井沢でもオアシスでも一緒に並べられなかったのですが、そのいちななさんから教えて頂いて、みんカラに登録することが出来ました。いちななさん、素敵なきっかけを下さって、改めてありがとうございます。



適当な頃合で会場を後にし、京都に帰宅。10日間のドライブ旅行が終わりました。
走った距離は2355km。なかなかの距離になりました。

ロードスターで旅をしてみて感じたこと。

オープンカーで走るのは、普通のドライブとは違う体験だと思いました。
これはもう、アウトドアのアクティビティなんだな、と。
晴れたら暑いし、日焼け止め必要だし、帽子もタオルもいります。
雨が降ったら濡れるし、寒くなると寒いし、虫が入ってくるし。

でも、よく考えたら自転車で走っているときはいつもオープンカーでした。
暑いのも濡れるのも当たり前、と思って昔は走ってました。
これはそういう車なんだ、と思うことにしました。
それで、カッパ着て雨の中オープンで走ったりしていました。

でも一つ屋根のある車と大きな違いが。
オープンで走っていると、眠くなることがありません。
それだけ感じるものが多いんだと思います。
それって素敵なことだな、と思いました。

同じ道を走っているのに、全く眠くならないくらい、たくさんのことを感じて、走ることができる。
室内だと気付けない風や、草木の匂い、蛙の声とか聞きながら、
その場所にいる感覚。

屋根のある車でドライブしていた時は、ときたま車を停めて外に出ないと、「その場所に来た！」という感覚が持てませんでした。
でもロードスターなら、オープンにして走っているだけで、「その場所にいる」って感じることができます。

高速道路をおりて、下道を走るときは、カーナビを消して、なるべく地図を見て走るようにしました。
地図を見て走ると、たまに道に迷います。
でもそれがまた良い。
予定とは違う道に迷い込んで、ここはどこだろうと思いながら思いもよらない集落や、山の中に入っていく。
地元の方に車から道を聞いたり、予想外の景色に出会えたり。
そういうエピソードの一つ一つが、旅の大切な思い出になりました。

目的地に効率的に辿り着こうと思ったら、もっと速くたどり着く方法があるかも知れない。
だけどそんなに急いで進んで、それでどうするの？っていう。
どうせ走るなら、途中の道を楽しみませんか。
車がそう言ってくれていると思いました。

決して楽じゃなくても、いろんな出来事があったほうが、旅は楽しいです。
困ったことや辛いことも含めて、ハプニングこそが思い出。

この車は、確かに「人生を楽しむクルマ」だと思いました。
これからもいろんな場所に行って、一緒にたくさんいろんなことを感じられたらと思っています。

平尾台から始まった九州ドライブ。さらに南下してみました。

こちらは英彦山山頂付近にある高住神社。
裏の巨大な岩がご神体の、歴史を感じる神社です。鳥居が立派ですね。


続いて訪れたのが、東峰村の竹地区の棚田。
日本棚田百選に選ばれているかなり規模の大きな棚田です。


石組みがしっかりしていて、まるで城壁みたいでした。
ソリッドな感じが美しいですね。


ちなみに、今回の旅行はどういう風に宿泊していたかというと、こんな感じでキャンプ場でテントを張ってキャンプ・自炊をしていました。
この日は雨の予報で、屋根の下にテントを張ってます。

10日分の荷物にキャンプ道具一式、それに軽いトレッキングのための装備が一式あり、狭いロードスターのトランクにはいっぱいいっぱいでした。
なんとか積み込むために、選んだ装備は登山用の軽量コンパクトなものばかり。（そうしないと絶対入らなかったと思います。。）
キャンプ場にこんな車で入ってくる人あんまりいないみたいで、いつもとっても浮いてました笑。

でも、「軽量・コンパクト」って、ロードスターのコンセプトとぴったりで、実は登山用品と一緒にロードスタードライブ、っていうスタイルは結構ありなんじゃないでしょうか！って勝手に思ってます。笑
ぎゅうぎゅうのトランクの様子を写真に撮るのを忘れたので、次回は撮ってみようと思います！


さらに旅は進んで、こちらは最近CMなどでも使われて有名になっている（らしい）鍋ヶ滝。
カーテンみたいに美しいです。（三脚を持って行った甲斐がありました笑）


黒川温泉に浸かって、お次は阿蘇へ！
この日はあいにくの雨でしたが、牧場の中の細い道に入って写真を撮ってみました。
一歩踏み込むと誰もいない場所でのんびり雰囲気を楽しめておすすめです。


阿蘇をあとにした後は高千穂へ。
アマテラスが岩の中に隠れてしまって世の中が真っ暗になり、困った神々が集まって宴会をし、なんだろうと思って扉を開けたアマテラスを引っ張りだして世界が明るく戻った、という天岩戸開きの神話で有名な天岩戸神社へ。
夜は一年中行われているという夜神楽を観ました。


続いてシーガイアの近くにあるみそぎ池へ。
こちらは、亡くなったイザナミを追いかけて黄泉の国へ行ったイザナギが、穢れを祓うためにみそぎを行って、そこからアマテラスやスサノオが生まれたとされる場所です。
古事記の中で、「筑紫の日向の橘の小戸の阿波岐原」とされる場所です。
宮崎に行くなら古事記を読んでから、ですね！笑


九州旅行の最後は鹿児島県霧島へ。
こちらもニニギノミコトが、アマテラスの命を受けて葦原の中つ国を治めるために高天原から日向国の高千穂峰へあまくだった、とされる天孫降臨神話の舞台、高千穂峰に寄ってみました。
頂上に刺さっている天の逆鉾を見にトレッキングしようと思ったのですが、雷が鳴り始めたので断念しました。
残念。。。また来ようと思います。


梅雨の九州だけあってさすがに雨が多い。
天気が悪いので最後は霧島温泉でのんびりお湯に浸かり、九州最後の訪問地としました。

実は途中で高熱が出て一晩寝込んだりしましたが（もしかしたらオープンカーで走り続けた疲れから？？）、充実の九州旅行でした。
最後はだんだん車と関係なくなってしまいましたが、楽しかったです〜。

秋吉台の写真をfacebookにアップしていたところ、同じく新しいロードスターを注文して納車待ちだったタケモト氏から、「角島も近いですね！」というコメントあり。
せっかく教えてもらったので行ってみよう！ということで、日本海岸を走って角島に向かいました。

じゃじゃーん。こんな真っ直ぐな橋がかかっています。

本当はこんな感じで、海が信じられないようなエメラルドグリーン色になる日があって、その美しい色が有名な場所なのですが、あいにくこの日は海の色は普通でした。
おみやげ屋のおばさんと話してみると、梅雨入りのあと雨が続いていて海が濁っている、ということでした。
それから、僕が到着したのは夕方だったのですが、どちらかと言えば午前中の方が海が綺麗に見えるそうです。

まあしかし、これでも十分気持ち良かったです。
いつかまたエメラルドグリーンも見に来たいです。

橋を渡って角島の端っこに行ってみると、灯台が立っており、その先の岬には祠がありました。
この先はもう海、海、海。そしてその向こうは大陸です。本州の端っこ、という感じがしました。


下関のキャンプ場に泊まり、翌日は関門海峡を渡って九州へ上陸！
秋吉台に続いて、こちらもカルスト地形で有名な福岡県の平尾台へ。


こんな感じで石灰岩がニョキニョキと顔を出しています。


台地を抜ける細い道のドライブが楽しい〜！
ちょっと離れたところからロードスターを走らせる様子をパチリ。


秋吉台に続き、車を置いて近くの峰に登ってみました。
誰も居ないので車はオープンのままで置き去りに笑。


登ってみると平尾台の草原が一望！
平尾台もとっても気持ちの良い場所でした。