そっち？

土砂降りの中。

自動車道で遠方からの帰社途中の事。




燃料メーターがEMPTY付近を指していたが給油警告灯は点いていなかったので『なんとかもつだろう』とそのまま自動車道へ。

雨脚はますます強まり、前方の車の巻き上げるしぶきで視界は最悪。


『こんな中ガス欠とか笑えねぇな（笑）』


中間点を過ぎたあたりでも警告灯は点灯していない。


『あぁ、これならIC降りるまで問題無いわ』


そんな安堵感で余裕の高速ドライブ。



とはいえ、スリップしやすい路面と先の見えない視界。
安全運転で走行する事には変わらない。



目的IC手前5km程の地点。



『・・・そろそろ燃料警告灯点きそうだな～』





と、警戒していた・・・その時！！








ぺかっ






そっちか～い！！


il||li. _|￣|○il||li





エンジン警告灯が点くタイミングって、大体いつも同じなんだよ・・・


・自動車道を一定速度で走行中
・雨天もしくは湿度が高い


O2センサーかなぁ？触媒かなぁ？(T_T)



おっと！そうだ！！



せっかくOBDIIにDiagI/F付けたんだしFailCodeを確認しよう！(^^)



ん～。

分からん（笑）

で、調べてみるとやはり触媒がらみの可能性が高いっぽい(^^;;;


ひとまずログをクリアして、O2センサーの電圧を表示してみる事に。




ん～～。

やっぱ分からん（笑）



スバルに聞いてみるか・・・



chi-mos　『・・・って感じなんですが、どうでしょう？』

担当さん　『換えよう！換えよう！＼(^o^)／』



本当かいな・・・il||li. _|￣|○il||li




とりあえずリセットしてからは警告灯点いてないけど、点灯は初めてじゃないしもう7年経過してるからなぁ(T_T)

もう少し様子見～(-.-)y-~~　
↑現実逃避↑



そもそも、この電圧グラフって正常？異常？（笑）