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Blaze082の愛車 [ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード]

整備手帳

作業日:2017年10月3日

LLC交換&フラッシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
35,000km 又は2年に一度の交換…
購入から1度も交換してないので交換
せっかくなのでフラッシングも敢行

入れるのは希釈済みLLC
2
フラッシング剤はワコーズのラジエターフラッシュを使用。
6〜10リットルに対して一本使用とのこと。
LLCの規定量エンジン3.2ℓリザーブが1.1ℓの計4.3ℓ

およそ360mlをラジエターへin

別の方を参考に360mlだけ先に入っていたクーラントを抜きました。
3
カウルを外してご覧の状態に

ロックピンの行方不明多数が確認される
4
三つ並んでる真ん中がドレンボルト

先にラジエターキャップを外すとLLCが暴れ飛び散ることに注意


先に緩めればちょろちょろ滴る程度
5
うまく調整して処理
有害のためエーモンのポイパックへ
しかし入り切らず新聞を大量に投入するハメに
6
エンジンブロック側のドレンも解放を忘れずに
7
サーモが開くまで暫く放置…の予定が音量が気になり100℃へ差し掛かるくらいでエンジンオフ
そのまま一旦放置

そして、冷めたところでドレン解放
リザーブも解放し水道水にて2度程洗浄のため上記を繰り返し
8
ラジエーターにLLCを注ぎエア抜きの繰り返し
エア抜きはキャップをせずにエンジン始動してLLCをちょこちょこ追加

試走して最後はキャップは開かずリザーブタンクでLLC量を調設

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