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ル・ボランのオフ会で、憧れの911に試乗！

富士スピードウェイで開催された、ル・ボランLABのオフ会に参加してきました。

今回は911ターボSとカイエンのBEVを乗り比べ。AパドックからP12への移動と、コースは直線とスラロームを堪能。

911はステア、加減速ともに操作と反応に違和感がなく、良い意味ですごく普通。
極上の普通、と言ったところかww。
それに驚くほど軽快。ただ、ペダル配置はNDのブレーキの位置にアクセルがあり、私にとっては左寄りでした。（右ハン）

カイエンはハンドルの手応えや反応が911に似ている一方、加速は意識が飛びそうに感じるほど強烈。
「身体だけ先に届けられても困る」（笑）
これ2.7tあるんですけど・・・


終了後は場内を散策。ラングラーの展示や、ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティン、ダラーラなどの走行も楽しめました。


帰りは、建築中の新居に寄り道。
瑠璃丸と我が家を前にすると、なんだかホッとする。


結局、家が一番居心地が良い。
……まだ完成もしてないんですけどね（笑）

今年7月、洗車用に京セラの高圧洗浄機「AJP-2100GQ（60Hz）」を購入しました。


ロードスターとキャプチャーを気が済むまで洗うための新兵器です。

購入の決め手は15mの高圧ホースとホースリール。

これだけ長ければ、洗車中に本体を動かさなくて済むだろうと。

実際に使ってみると、これがなかなか便利。

クルマの周囲をぐるっと回っても、本体はそのまま。

水圧も十分で、洗車がずいぶん快適になりました。

おまけに、作動音も思っていたほど気になりません。

むしろ水が地面やボディに当たる音のほうが大きく感じるくらい。

そこで、せっかくだからとiPhoneで騒音を測ってみました。

結果は88.4dB(A)。

もっとも、これはコンクリート床に水を噴射したときの簡易測定値。水の衝突音も含まれているので、本体だけの騒音ではありません。



さて、ここまではいいこと尽くし。

ところがどっこい。

この15mのホース、長くて便利なんですが、なかなかの頑固者でして（笑）

ただ、以前使っていたケルヒャーK2のホースと比べると、こちらのほうが柔らかい印象です。

もっとも、昔使っていたときの記憶との比較なので、あくまで私の感覚ですが。

それでも、ホースリールから引き出そうとすると、途中で引っかかることがあります。

こちらはホースを出したいだけなのに、本体までついてこようとする。


「いやいや、あなたはそこで待っててくださいな」

危うく本体が倒れそうになることもあります。

幸い、まだ倒したことはありません（笑）

巻き取るときは実に便利なのに、引き出すときだけ妙に手がかかる。

まったく、行きはよいよい帰りは……いや、逆でした（笑）

さらに、付属の吸水ホースは3m。

我が家の洗車環境では、あと1〜2m欲しいところです。

そこで現在、5mの市販ホースへの交換を検討中。

こちらはまだ試していないので、交換したら使い勝手を確認するつもりです。

そんなわけで、AJP-2100GQには十分満足しています。

15mホースのおかげで洗車中は本体を動かさずに済むし、水圧も申し分なし。

ただし、片付けて屋内へ運ぶときには17.8kgの重さが待っています。

洗車を楽にするために買った高圧洗浄機。

おかげさまで洗車は楽になりましたが、ホースと本体のご機嫌取りという、新しい仕事が増えましたとさ（笑）

購入から丸6年経ちました。
広島にいた頃は毎週のようにイカやシーバス狙いで倉橋の方までいってましたが、維持費も安いし駐輪場所も確保しやすい。
今は浜松に移住しましたが免許返納まで乗り続け、最後は形見にしたいと思う程度に愛着沸いちゃってます笑

瑠璃丸の助手席側から発生した割と大きめの異音(発進時のブルブルする時や、路面の凹凸を通過した際など)が気になり、「もしや？」と勘を頼りにOPENCAFE GARAGE製のドアウェッジを純正に戻してみました。

そのまま、いつもの通勤路を１週間。
幌は閉じた状態で、空気圧などは変更していません。

まず、気になっていた異音はしなくなりました（原因は違うかもしれませんが）。
助手席のドアも、かなり軽く閉まるように。運転席は変化を感じませんでした。

そのほか、意外だったのは走ったときの感覚です。

カーブでハンドルを切り足すとき、以前は操作を「1.00」とすると、車の反応が「0.95」くらいに感じるところがありました。

純正では、それが「1.00に対して1.00」に近づいた感じ。
もちろん実測値ではなく、感覚のたとえです（笑）

ステアリングの重さにも一貫性が出て、凹凸での乗り心地は少し柔らかく感じました。
また、「あれ、こんなに静かな車だったっけ？」と感じる場面も。ただ、静かさは気のせいかもしれません。

純正に戻してみて、「こんな小さなパーツでも、感覚が変わるんだなぁ」と改めて感じました。

原因までは分かりませんが、今回の私の車と使い方では、純正の感覚が好みでした。このまま純正で乗ろうと思います。


「替えたのに 戻してしっくり 苦笑い」


……外したドアウェッジは、いずれまたつけて走ってみようと思います（笑）

家づくりというものは、決めることも多ければ、出ていくものも多いわけでございまして（笑）

10月10日、建築中の我が家で工事担当者との打ち合わせをしてきました。

間取りやエアコンの位置を確認し、断熱・気密・通気・耐震性についても、実物のサンプルを使って説明してもらいました。完成すると見えなくなるところを、自分の目で見られるのは今だけですね。





そして、この日の締めくくりは、夫婦で柱に手形を残すこと。






住友林業の大きな柱「ビッグコラム」に、私は青、妻は赤の手形を押しました。お互いの手に色を塗って、順番にぺたり。（写真は工事担当者さんが撮ってくれました）




選んだのは、寝室のベッドの頭側にある柱です。

完成すれば壁の中に隠れますが、眠る場所のすぐそばに二人の手形がある。見えなくなっても、近くに感じられるように、この場所にしました。

手形の下には、日付と二人の名前も。家を支える柱に、二人の記念も残せました。

一方、家の外でも少しずつ準備を進めています。

東側の庭づくりに向けて、毎週コツコツと今ある木を伐採中です。これから植える木や庭のバランスを考えながら、まずは場所を整えるところから。
9月中旬ごろ↓



9月下旬↓妻もガチスタイルで参戦（笑）


10月10日の状況↓だいぶ風通しが良くなってきました。

ちなみに我が家は義父の土地を分筆させてもらったんですが、土地調査の際、隣の青いお家は軒の部分から越境していることが判明しました（(°_°)）
（ブロックの左側も義父の土地です）


建物は職人さんたちの手で進んでいきますが、庭には自分でも手を動かしています。柱に手形を残したり、庭の木を切ったり。少しずつ「自分たちの家」になっていく感じがしますね。

年末には、この家から瑠璃丸で出かける日常が始まる予定です。

柱には手形。
庭には新しい楽しみ。

……なお、ロードスターのホイールを替える予算は、まだ見当たりません（笑）