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これまで妄想だけに終わっていた、
愛車TREK EXCALIBER7(29er)がCX-5に詰めるかどうかの確認をした結果、余裕で入りました。
MTBの前輪は外しましたが、リアのトノカバーを着けたまま出し入れ可能。
前輪は外さなくても良さそうでしたが、簡単に外せるのでその方が楽に積めました(^^)/

何年も前からクルマを買ったらスタッドレスを買いたいなと思っていましたが、妄想だけで季節が変わっていました（笑）
金銭面は重くのしかかりますがスタッドレスを買えばあんなところにもこんなところにも行けるっしょ！と腰が軽くなるのを期待して思い切って購入。
なお、ホイールの在庫が足りず、12月から25%値上げするとのこと。(ディーラー談)
自分は滑り込みセーフでしたが、肝心の路面では滑らないよう祈るばかり。

卒業以来、10数年ぶりに実家に舞い戻ってきたわけですが、
車必須地域のためタイトル通りcx-5を契約してきました。
色はじわじわと人気の出始めたポリメタルグレーメタリックを選択。

黄砂や畑からの土埃のひどい地域(自転車だったら目が開けられないくらい)
なので青系はどうなのかな？と思っていましたが、営業氏曰くポリメタルグレーは黄色成分が多いとのこと。

ってことは黄砂や土埃はあんまり目立たない筈！ なのでちと人柱なってみようというわけです笑

グレード的にはスマートエディションを選択。
もっともベーシックなXDに安全装備をつけたイメージのためADAS系は一通りついており、
快適装備がより上級のグレードより劣る、そんな立ち位置です。

また今回はディーゼル×4WD×MTという組み合わせにしてみました。
2.2Lディーゼルは交差点右折待ちのような、ハンドルを切った状態で
アクセルオンする時にフロントタイヤ限界を越えることが間々あり、
4WDにすればしっかりと4輪で進んでくれるためタイヤにも優しい筈なので笑(cx-5自体は業務でFFと4WD両方とも相当乗っていました)

最新の改良を施されたcx-5ディーゼルはアクセル反力の適正化もあり、
足の裏と感覚と加減速の感覚がぴったりと合い、モデル末期にも関わらずマツダの代表モデルとして恥じない完成度を持っていると感じました。

納車は半導体の影響もあり、9月末生産予定とのこと。
納車は10月半ば頃かな〜。
楽しみ楽しみ。

おわり

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：駐車中の周囲の監視、仲間内でのドライブ記録

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：360度監視ができること


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

本日、アクセラ新車に乗り換え決定！
ロードスターも買って2年だけどいろいろ悩んだ末にアクセラ15sPAに。
色はチタニウムフラッシュマイカ！
初めてアクセラで採用された色だったと思うけど個人的にアクセラに一番似合ってると思う。走ってるクルマの３台に１台がマツダ車(俺的に)の広島でもほとんど見かけんけどもそこもまた良い！(笑)

オプションはセーフティクルーズパッケージ、ドライビングパッケージ、CDなんちゃらかんちゃら。。。
今さらだけどステアリングヒーターはホント最高ですわ。



しかしなぁ、改良後とは言え仕事で３年間毎日乗ってたクルマをよく買ったもんだ(笑)
でもそれだけいいクルマですわ。

乗れば乗るほど
好きになっちゃう んだよなー
困るなー(笑)

皆さん、マツダ車いろいろいいクルマあるけどアクセラのガソリン車はかなりオススメですよ！