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こんなクルマ見ました。
よーく見るとフロントにスバルのエンブレムが
そうですこれはSUBARU1000のワゴンです。














面白いのがリア


H12年5月438000キロ
月⇔地球38万キロ
ワンオーナー

おーすいごい！！！
今一体何キロ走ってんだろ！！？？
という感じで

さらにここからすごい出会いが・・・・・
なんとここに写っているバイクのオーナさんがみんカラやっているのを見つけました！！！インフィーさんという方です。


しかもそのオーナーさんがこのSUBARU1000の写真を撮っている写真があるのですが、この写真に自分がここに行った友達のクルマが写っていたのです。自分もバイクを撮ってたり。
偶然もここまでくるとすごい！！

そこでコメントを書き込んだところ誘っていただきお友達になりました（笑

）
最近色々なところで色々な‘縁’を感じます。
世界は広いようで狭い。人と人は知らない所で繋がっているんだなぁ～と思うのです。

あと最近ブログ書きまくっているのですが、お友達でまたあいつ書いてるよ～って思う方すいますん！
みんカラやってるとクルマのことについて本当に書きたくなってしますので、書いているうちが華だと思って（笑）ください。他のブログだとやっぱり書いても車のことだと反応もないです。





スバルのHPにこのSUBARU1000のデータが載っていました。
FF水平対抗エンジン搭載車として会社として力を入れた一台だそうです。

SPEC　（昭和41年5月発売当時　スーパーデラックス）
全長 3930mm
全幅 1480mm
全高 1390mm
重量 695kg
エンジン型式 EA52型水平対向4気筒水冷4サイクル
排気量 977cc
最高出力 55ps/6000rpm
最大トルク 7.8kgm/3200rpm
懸架装置 フロント：ウイッシュボーン式独立懸架
リア：トレーリングアーム式独立懸架

↓SUBARU1000リンク

消防車のナンバープレートって特殊なのかな？？？
春日部・４７５って普通無いものね。


それは別として、今日消防車の間に挟まれました。数台走っていて、間に入ったわけなんですが、ずっと前のクルマは春日部・４７５ナンバーの消防車でした。自分の後ろに春日部・４５４ってナンバーの消防車が追ってくるのはわかるのですが、自分の車とかなり車間をとってくれてるのはいいのですが、（クルマ５～６台分くらいなのでけっこうな車間）黄色信号で自分が入って絶対赤だろーなってタイミングでついて来ます。それも1回や2回ではなく、けっこうな回数。
春日部ナンバーで寄居～秩父へと走って一緒に走っていたいのはわかるけど、消防車でこんな信号無視していいのかな～なんて思いました。

まあ事故にならなくて良かった。
ちょっと怖かったので信号待ちの時に、前の消防車の写真をとっておきました。


ちなみに写真は有料道路出口

と言っても試乗したわけでもなく、前々から気になっていたので行ってみたのです。
ディーラーと言っても正確には特約店で、「坂田自動車工業株式会社」のMITSUOKA店舗
行ったら電気も消えていて、やってるのかな？？？？って感じだったのですが、とりあえず入ってみました。そしたら２人いたのでほっとしました。隣が修理工場のような感じになっているので、ショールームとしての効果はあまり無い感じでした。
ただ、ここでは販売契約をしているのかどこの車種のクルマでも購入できるような説明を受け、大蛇のパンフレットが無いので生写真をもらいました。



場所はオススメスポットに載せました。

MITSUOKA

最近変なブログの書き方してるなぁ・・・・・

ipodのFMトランスミッターをくれた友達とＲ３３でドライブしてきました。

オススメスポットにも掲載した群馬にあるラーメン屋火山に行ってぶらぶらしてきました。



走らないつもりが190キロ走ってて、夜のドライブを堪能しました。
これが３５ならもっと楽しいんだけどね。


後でipod用FMトランスミッターのレビューを書こうと思います。

今日は１４０号で白バイやらパトカーを割と見かけた。何かあったのかな？

１０時頃秩父方面に向かっていると皆野の三菱のディーラー前らへんで、前からパトカーがサイレン鳴らしながらセンターライン走ってきた。かなり危ない(｀へ´)
寄居方面へ向かっていると２時頃皆野で白バイ１台有料道路入り口下らへんで道路調査やらなんやらでパトカー数台、寄居深谷線でパトカー１台。
あの辺は花園インター出入口近くだから警察もかなりはる場所だけれど、多さが気になった。