every_jpのブログ一覧

上と下に画像をのっけてみました。

んんん・・・・・なんかいろんなことができるんだ。。。。

徐々にやっていこうと思います。






上の画像は家の近所でバンパーをぶつける前のものです。
仕事帰りに秩父の彩の国ふれあい牧場の駐車場で撮った写真です。

下の写真は適当にスカイラインの名車を載せてみました。

PVレポートを見たら１５日のアクセス数が４００件近くあったのでびっくりしました。今２４００くらいです。

この時期になると道の工事が盛んになります。

ということで工事段差でガツン！！！！！とやりました。。。










下の写真にある道で左利車線を走っていると反対車線からクルマが中心沿いを通ってきたのでブレーキ！！
そうしたら丁度溝の出口で・・・・・・


フェンダーまで曲がってしまいました。
原因はこの溝の深さ。普通のクルマでもすごい勢いでサスペンションが音をあげ、ノーマルでも擦ってしまう段差でした。


彫り上げていた溝が深かったので工事をやっている市役所に連絡（道路も市道と思われる）。なんとか状況を説明。道の説明があいまいだったのでガムテで固定しそのまま市役所へ！！！！
そうしたら工事保険が適用される様子。何人にも謝られ、地図で場所を確認し、一応クルマの写真を撮り、明日連絡があるという。これは修理代けっこうかかるぞーーーー
下手したらフェンダーがライトに固定されているのでライトにも損傷があるかも？？？とりあえず修理代がでるそうなのでよかったです。


ちなみに近くにメッシュが落ちており、多分自分以外もこすっていたんだろーな～と

みんカラはクルマの記録簿として非常に役に立つと感じる。
消耗品交換や部品交換を一覧印刷などできると良いかもしれない。
オイル交換などの消耗品交換頻度をこれからアップして行こうと思う。

ただ残念なのが携帯でのパーツレビューが見られない点。
改善されていくと思うが、携帯版はいかに軽く見やすくするかが重要だと思うので今後に期待。

にしてもあんまり友達が増えてないのはちょっと悲しい。
やっぱり、もっと日記なんかを書いて友達を誘っていこうとおもう。

「急成長したときが経営にとって危険なとき。今年はしっかり体制を整えながらやっていく」。こう話すのはスズキの鈴木修会長だ。

鈴木修氏が社長になったのは1978年。そのとき、スズキの売上高は3000億円だった。それが1兆円になったのが1990年。そして2兆円企業になったのが2002年。それぞれ売上高を1兆円増やすのに12年かかった。しかし、2兆円から3兆円へはわずか4年間しかかかっていない。

文字通り急激な成長を遂げたわけだが、「マイナス面がいろいろと潜んでいる。それを今年ほど感じる年はない」と鈴木会長。特に人材の育成を怠ってきたことを感じるそうだ。

それを克服するために、鈴木会長は「2倍働く。そういっても24時間が限度なので、倍働くわけにはいかないから、2倍の知恵を出す」と居並ぶ専務陣を前に強調した。
http://www.carview.co.jp/news/0/29679/


スズキの技術者流出って話もあるけど、確かにこれは問題かもしれない・・・
まあ労働時間の問題はもうちょっと慎重になったほうはいいかもね。
この鈴木修氏というカリスマから次の指導者へのシフトがキーかもしれない。
会長とはいえ、この発言権はやはり今もスズキを引っ張っていると思う。
ホンダであった権力抗争のように、会社を潰しかねないから、「生え抜きのリーダー」が生まれるか？好きな会社ではあるから、骨太の指針をもっていられる会社であってほしい。

みんカラ初めて１ヶ月経っていませんが
今年もよろしくお願いします。

今年はメンテナンスを中心にやっていこうと思っています。