every_jpのブログ一覧

アクセスがすごいです！
ＰＶレポートをみてわかりました。
昨日書いたサファリ生産終了の記事のアクセスがすごいです！
初めて足跡が一昨日まで表示しきれないです。
400アクセス近くがこのブログ。

理由は記事間違いがあったことを書いたからかな？

ちょっと複雑ですね～

【日産 デュアリス 発表】パワード・スーツとは


23日発表の日産『デュアリス』、CMキャラクターの「パワード・スーツ デュアリス」は、人間が操縦するロボットではなく、人間が装着することで能力が拡張するスーツ、すなわち着用型動力強化装置である。

デザインは、アニメーション監督でメカニックデザインの第一人者である河森正治氏によるもので、人間の身体と完全に一体となるように変形したことを想定している。

パワード・スーツとは、アメリカのSF作家ロバート・A. ハインラインが1959年に小説『宇宙の戦士』の中で「強化防護服」として発案したもので、この概念は、河森氏の代表作『超時空要塞マクロス』はじめ、かの有名な『ガンダム』は「モビル・スーツ」を名乗っているように、日本のメカデザインに多大な影響を与えているという。

CMのキャッチフレーズ「力をまとえ。野心をまとえ。The Powerred Suit」とあるように、デュアリスを身につけることで、都市で挑戦し続ける人に「機動性」もたらすことを象徴している。


これデザインしている人河森正治氏マクロスとかアイボとかデザインしている人なんですね～まあデザイン的に一目瞭然ですが。
コンセプトとしては伝わりやすいんじゃないかな？
ただ買い手のイメージとどこまでつながっているかはきわどいけど、方向性としては良いと思う。
ただ、これがデュアリスか？と言われれば線が細い気もするけど・・・・・・

みんカラmobileにphotogallery追加されましたね

みんカラの基本サービスがみんカラmobileでほとんど使えるようになりましたね！
みんカラオークションもみんカラmobileでできるようになるのは時間の問題かもしれないですね～
みんカラを始める時メールで招待できるようにはなるのかな？もしかしてすでにできるのかな？

最近バッティングセンターにはまってます。
まあ打てないのですが、打てないからこそはまってます。
今日友達とラーメンを食べに行ってからバッティングセンターにも行きました。
食後に軽く動きたい感じで。
何回かやった後に隣のゲームセンターでレースゲームもやりました。
イニシャルＤですが。友達がS2000（AP1）自分はR34（GT-T）かな？でボロ負け。。。
二回やって勝てず、途中違う友達が同じR34で勝てず、インテRで惜しい所で勝てず。
次は自分がRX-8（TYPES）でイイ勝負。しかし相手は何回かやるうちにパーツが装着していき結局勝てず･･･････
バッティングより汗だくになりました
たまにはゲームセンターもいいですね。家庭用テレビゲームとは違った感じですね。

トラストから、ホンダ・S2000（AP1）用の『GReddy ターボキット』が発売された。

　この『GReddy ターボキット』を装着することで、NAエンジン（VTEC）搭載のS2000にターボパワーをプラスする。設定過給圧53.9kPa（0.55kgf/平方㎝）で最高出力220kW（300ps）をオーバー。ノーマルエンジンの最大トルク発生回転数が7500rpm以上であるのに対して、4000rpm以下で最大トルクを発生させ、フラットなトルク特性を実現する。

　キットには、T518Z-10平方㎝ P555タービン、インタークーラー SPEC-V T-28C、Φ42.7mm SUS EXマニホールド、エクステンションフロントチューブ、アルミパイピング、e-manage Ultimate、車種別専用ハーネス、440ccメインI/J、AIRINX AY-MB、導風板、エアダクトが含まれる。燃料噴射量や点火時期を制御するe-manageは、車種別専用ハーネスでカプラーオン装着が可能。オプション設定の専用オイルクーラーキット（オイルエレメント移動タイプ）の同時装着が前提となり、移動アタッチメントレスキットの場合は、オイルエレメントの移動が必要となる（写真は移動アタッチメントレス仕様）。

『GReddy ターボキット』
□適合車種／ホンダ・S2000　型式：AP1　年式：99年4月～03年9月
□価格／￥504,000（フルキット）
　　　　￥483,000（フルキット 移動アタッチメントレス）
□キット仕様／T518Z-10平方㎝ P555タービン
　　　　　　　インタークーラー SPEC-V T-28C
　　　　　　　Φ42.7mm SUS EXマニホールド
　　　　　　　エクステンションフロントチューブ
　　　　　　　アルミパイピング
　　　　　　　e-manage Ultimate
　　　　　　　車種別専用ハーネス
　　　　　　　オイルエレメント移動アタッチメント※
　　　　　　　オイルエレメント※
　　　　　　　440ccメインI/J
　　　　　　　AIRINX AY-MB
　　　　　　　導風板、エアダクト付属
※移動アタッチメントレスキットには付属していない


とうとうターボキット発売しましたね～
でもS2000に載せるなんて相当だよね！
V-TECのNAフィーリングはかなり失われそうだけど。
S2000欲しいなー

50万は安いんだか高いんだか。