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2007年6月27日（水） 【リコール】三菱 パジェロ---変速できない、走れない


三菱自動車は27日、『パジェロ』のシフトコントロールレバーに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。06年11月から07年3月までに生産された736台が対象。

自動変速機のシフトコントロールレバーにトランスミッションコントロールケーブルを締結するボルト加工が不適切で、ボルト強度が不足しているものがある。

そのため締め付け時に亀裂が発生し、そのまま使用するとケーブルの取り付け位置がずれてシフトの表示位置とシフトレバーの位置が異なり、最悪の場合はボルトが折損し、ケーブルが外れて変速できなくなり、走行不能になる恐れがある。



だってさ～
怖いけどこんなの隠された日にはたまったもんじゃないね。
とりあえずきちんとリコールもでてるようなので関心関心。

この前の雪印・不二家・ミートホープもろもろみたいに、ここがもう大丈夫だからっていって他のメーカーも隠している場合もあるだろうから、心配はぬぐいきれないけどね。

秩父方面に行くときにものすごく早くいける道でおなじみの皆野寄居有料道路
といっても１０分ほどしかかわらないですが。

とうとうその道の先が着工に入ったようです。
陸橋が建つ脚はいくつか完成していて写真でみるとわかると思いますが、この先はどこにつながっているのでしょう？児玉かな？

さらに秩父までの道が発達しそうですね～
観光シーズンにこの有料道路に乗るのはお金払ったのに渋滞して自殺行為ですが。

2007年6月25日（月）
マツダは、5月の生産・販売状況を発表した。それによると、世界生産台数は前年同月比2.1％減の9万2416台と前年を下回った。

国内生産は同8.0％増の7万3175台と順調に推移した。『アクセラ』や『プレマシー』の輸出が全体を引っ張った。

国内販売は同2.0％減の1万9815台とマイナスだった。商用車が落ち込んだほか、『デミオ』がモデル末期で低調だった。

輸出は同14.4％増の5万9568台と、2ケタのプラスだった。北米向けはマイナスだったが、欧州向けが依然として好調で、オセアニア向け、その他地域向けも伸びた。

海外生産は同27.9％減の1万9241台と大幅マイナスだった。アクセラは好調だったものの、『アテンザ』などが低迷した。



最近どこのニュースにもトヨタの世界一という話ばかりで、他社のことは触れられていませんでしたね。
マツダが国内は伸ばしているようです。北米向けはアテンザも発売してから結構たつのでこんなものでしょうね～
ここで書かれているように各モデルが末期から中期とFMC前とあってこの成績ならなかなか後先期待できるのではないでしょうか？
今年はデミオがFMCそろそろアクセラやアテンザも次のモデルが見えてきたのではないでしょうか？
そういえばマツダはFMCをなかなかしないことで有名ですが、MPVだけでなく、ボンゴフレディとボンゴもFMCしませんか？ボンゴフレディは一回もFMCしてないし、商用車だけになって久しいBonngoもエンジンを換えたり、細かなMCはしてますが、これももう２０年近く形が変わってないんですよね。まあそれでもいい車なんで問題は無いんですが、次はいったいどんな形になるのかな？
bongoは隠れた名車だと思います。
あとRX-7はまた５年後なんて話がまたあるのですが、もしかしてRX-8のFMCに合わせて兄弟車として２ドアモデルをRX-7で観音または４ドアをRX-8にするとか？？
予想図も今のRX-8のフロントに似てるのから推察すると顔少し変えてドア枚数ともしかしたらホイールベース少し変えてなんてのもありえるかな？？

SKYLINEってはいってたけどあれはNISSANのSKYLINE？が協賛してるのかな？

今TVで中継やっています。


商品のクルマがスカイラインV36の2.5の様ですね。
今途中で説明が入りました。
会社じゃなくてクルマが協賛って面白い。

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あれ？表示されないね。
mixiに貼ってもみれないと思ってこっちに貼ってみたのですが。
これからユニクロの時計が売り出されるそうです。


ユニクロ時計の宣伝ページです。
なんか面白い。

でも時報の音ってなんか落ち着かないね。
映像としては面白い。

下記URLから見れますよ。