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ステップワゴンの方です

まあ回転計なんで別に問題はないんですけど、これを機会になにかしようかな？

18ｌ入れておおよそ8Km/ｌでした。

だいたい最近計ると８～ぐらいですね。
まあ使うのは通勤なのでこんなもんでしょう。


待ち乗りではまあまあかな？
Ｖｔｅｃエンジンではプラグなんかも交換すると効果があるとか何かの雑誌に書いてあったからそろそろ変えようかな？
あと余裕があればプラグコードも交換したいな。

まあ購入が7万キロでもう8万キロ。
半年たたずに1万キロとは。。。

年間２～３万キロは走りそうだな～

こういう時に4気筒は変える決心がすぐつくのはいいですね。

ステップワゴンにテーブル付けました。

ちょっとーって思いますが、あると便利なんですよね～

458.1
440.3
410.8
478.9
394
411
394
356.8
120
合計3463.9キロ


総燃費10.2Km/L
でした。

んんん
意外に伸びなかったな～
なんかガソリンも今月になって下がったけど、先月終わりは全国的に178円～185円ぐらいでしたね。高い所で187円とか。
ハイオク入れてるとレギュラーがちょっと高くても安心しますね。

実はマイカーの中でステップワゴンのFF車って始めてだったりするんですよね。


自転車だってバイクだってbongoだってスカイラインだって全部FR。家の車も姉のcubeくらいで他はほぼFR
どのくらいの比率かというと。


ここ何年か過去
bongo　FR
minicab　FR
トヨエーストラック　FR
R33スカイライン　FR

現在家族所有
AZwgon　一応FFベースだけど4WD
ハイゼット　FRベースの4WD
バネットトラック　FRベースの4WD
クラウンマジェスタ　FR
マークⅡ　FR
cube　FF
エヴリィ　FR


ってな具合。
お友達のmoriさんがスイスポ乗ってるのでそれを運転させてもらった時とか姉のcubeを車検に持っていくときぐらい。

まあ大学の時先輩のdemioなんかを運転させてもらった時にも思ったんですけど、やぱり後輪駆動と前輪駆動って全然乗り味が違いますね。

カーブに入る時の入りも違うし、踏めない感じ。
出るときも頭をおいっしょ～って入れる感じですね。

まあ雨とかでもFRのように滑らないのなんか、ホント違う乗り物なんだなぁ～って思ったり。

帰り道に高速道路で走った時はやっぱり安定感は断然FRですね。いくら古い車でもなんかbongoの感じが思い出して、FFとFRの感じの違いも出てきますね。


この前宮崎にステップワゴンで行った時山道や高速道でもソレを痛感しました。
でもFFの方が燃費はいいし、軽量に作れるのでそこがなんとも魅力ですね。
走りも足回り次第で全然違うと思いますが、自分はそんなことを感じました。