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あのアンテナはなんでしょ？
バンの上にあるアンテナ。
無線用アンテナだと思うんですが、最近はこういうの見ないですね。
昔の走り屋はこんなのつけているクルマばっかりでしたが、今は無線積んでる車なさそうですしね。


営業車同士で使うアマチュア無線とかかな？

さて最近思うこと、トヨタに魅力的なクルマをもっと作って欲しいと思っています。

来年再来年には色々出てくると思うのですが、やっぱり一番は軽量スポーツモデルを安定した技術で出して欲しいというところ。

次に作って欲しいものは、上の言った車は他の会社から出るような気配もあるので、とにかく燃費のいいミニバン。

まあもうスポーツとか、そんなのはいいや。発想転換して、とにかく燃費のいい車。
今プリウスが３０ぐらいいくそうですが、20～ぐらい出る車を作って欲しい。
しかもミニバンとか大きい車での実現を期待したい。

自分も今欲しいと思っている車がある。
それはFRのキャラバンやハイエースといったワゴンモデル
しかもこのへんの
モデルであればディーゼルもあり、パワーが無くても重い物を運ぶ手段にもなり、人数も乗れる。（ほとんど商用車になるけど）

中古で売っても値が保てる人気ぶり。

個人的には荷物を積むクルマは後輪駆動であってほしいけど、足としてのクルマという意味では燃費も大切である。
キャラバンやハイエースも車重があるので、燃費も伸びない。
まあここは望めない部分もあるけれど。

実用車として考えるなら、エスティマハイブリッドなんかもそう意味では条件を満たしているけど、バカ高い。あと実燃費ではそこまで良くないとか。
ハイブリッドも元値が高ければ燃費がよくっても意味ないしね～

10000キロ走るのにリッター20のクルマでガソリン130円で65000円
これが10倍走ったとしてでも650000円（65万円）
20倍だとしても1300000円（130万円）
ハイブリッドで無いモデルがリッター10だとしても、ここらへんでやっと価格差の元がとれそうだね。

そう考えるとハイブリッドにして重量税が増えたりだいたい同じモデルで100万差っていうのは距離をそこまで乗らない人にとっては意味があるのかな？

そこで専用設計してミニバン出せばトヨタなら高燃費で元価格も安いものができるんじゃないかな？


かなり安易な考えだけど、これができる会社は今のところトヨタだけ。
ホンダもハイブリッド作って、ミニバン自体の燃費もいいので出せる可能性は高い。日産は無理かな～

も考えているかもしれないけどどうなんでしょね？