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弟のガソリンスタンドでガソリンを入れた。
ついでに洗車をしてもらい（洗車機だけど）、ブレーキオイルも交換してもらった。

そろそろATオイル交換もしなくては。

前に補修したバンパーのFRPが乾いていたので、次はパテ盛。
真ん中の牽引フックが取り付けられるように加工（予定）
ジャパンのskylineエンブレムも取り付け予定。

このペースでいけば正月にはつけられるかな？？

ＧＩＡＬＬＡのフロントバンパーって車検通るって話だけど本当かな？
長くなるから全長が変わるきがする。
ずっと思ってたことだけど、実際どうなんだろ？

ＮＩＳＳＡＮでもとりあつかってるらしいからＮＩＳＳＡＮで聞けばいいのかな？

ちなみにリアスカートをヤフオクで落札！これも補修前提・・・・


サイドは他車から流用できないかな？黒いところを塗って同色化もありかな？


あと補強パーツが気になるこのごろ・・・・
一応タワーバーも付くらしいので（あるので）検討・・・・
ＣＰＶ３５かＭ３５流用らしい。

Ｚ３３から流用できればいいのに・・・・そうすれば純正品だってあるし。

当面の目標（順不同）
フロントバンパー補修→取り付け
リアスカート→補修→取り付け
ＣＵＳＣＯスタビライザー→取り付け
今は外している１８インチ→タイヤ交換→取り付け→アライメント調整
ＤＶＤモニターカバーをＦＲＰで作製挑戦
水温・油温・電圧が表示されるもの。ｉ－ｃｒｕｉｓｉｎｇを検討中
（これなら自己診断コネクターから出せる。）
バッテリー交換
右フェンダー補修


お金に余裕があれば
フロントタワーバー
サイドスカート
リア３点にスモークを貼る


さらにさらに欲を言えば
アンダーパイプ（フロント＆リア）
エンジンカバー塗装（タワーバーを取り付けたらＺ３３カバー流用かな？）
ＨＤＤナビ
ボンネットダンパー（Ｖ３６は付いてたし・・・）
フロントロータを変える

なんだかな・・・・
車ってきりが無い・・・・

ＧＩＡＬＬＡのバンパー補修！

次は
パテ埋め→塗装→だ！

バンパーもちょこっと改造しようかな？？

エンストが続くのでスロットルチャンバーの清掃にNISSANに行きました。

ついでにマフラーのセンターパイプの下に風で飛んできたビニールが付いてしまったのでとってもらった。

けっこう時間がかかったのでV36スカイラインの試乗をした。

ここで試乗したのは3.5ℓ
普段は2.5ℓしかないけれど、この日は偶然他に店舗と試乗車交換で一時的にあったのでこれに乗りました。


乗った感想は
※V35と比較
ボディー剛性は向上。重量感を感じる。
静寂性はV35のほうがあったかも？？
足回りはかなり固め（CPV35用のnismo、s-tuneより固い感じ）
路面の凹凸を拾うので、高級感イメージはダウン。
でも乗りやすくなったとおもう。
加速はまあまあ。
中の広さは狭くなった。しかし、各座席のホールド性向上。運転席は座りやすくなった。
ハンドルが小さくなったので、ハンドルが扱いやすくなった。パドルシフトは必要かは疑問。

レクサスISと比較しても良いできだと感じた。
値段で比較するなら割安だと思う。

ただコンセプトとしては半端な気がする。
G35という名前ならこれでもよいが、スカイラインという名前であるならもっとスポーティーであってもよいと思う。そのことに関してはクーペに期待。

今日は雨・・・・
こんな日にかぎって洗車をしようかとおもう。
弟曰く雨が降ったときこそ、汚れが浮き出るから洗うんだよって。
たしかに一理あるけど、いつも雨の日前に洗って、雨が止んだら泥だらけ・・・
日本ほどクルマをきれいにする国は無いとは言うけど、やっぱりそこが日本人らしいところなのかもしれない。
今度は室内を清掃しようかな。

あとオークションでcusucoのスタビを買いました。
取り付けをするのはいつになることやら・・・・・・