国内市場活性化も…トヨタのエアバッグ標準装備

きのうの記述の解説が出ていました。

運転席エアバッグの標準化は、1992年ＨＯＮＤＡが、助手席エアバックは1996年日産がやりだしてから急速度に浸透したそうです。

「ペレミオ」のオプションでも6万になってきてるということです。
これで一気に全社が追随して標準化したらいいですよね。