nyanta21のブログ一覧

ブランド通称名 ブランド名 台数
1 プリウス トヨタ 34,164
2 フィット ホンダ 16,399
3 ヴィッツ トヨタ 10,602
4 セレナ 日産 7,896
5 カローラ トヨタ 6,810
6 フリード ホンダ 6,367
7 ステップワゴン ホンダ 5,586
8 エスティマ トヨタ 5,419
9 ラクティス トヨタ 4,579
10 パッソ トヨタ 4,095
11 デミオ マツダ 4,083
12 クラウン トヨタ 3,856
13 ノート 日産 3,755
14 ヴォクシー トヨタ 3,636
15 ウィッシュ トヨタ 3,565
16 シエンタ トヨタ 3,392
17 ジューク 日産 3,124
18 マーチ 日産 3,074
19 ソリオ スズキ 2,921
20 キューブ 日産 2,762
21 ノア トヨタ 2,749
22 スイフト スズキ 2,655
23 ティーダ 日産 2,117
24 アイシス トヨタ 2,052
25 エクストレイル 日産 2,025
26 マークＸ トヨタ 2,014
27 アクセラ マツダ 1,896
28 エルグランド 日産 1,864
29 ヴェルファイア トヨタ 1,799
30 ヴァンガード トヨタ 1,699

情報源

ドライバーズランキング ポイント
1 セバスチャン・ベッテル 392
2 ジェンソン・バトン 270
3 マーク・ウェバー 258
4 フェルナンド・アロンソ 257
5 ルイス・ハミルトン 227
6 フェリペ・マッサ 118
7 ニコ・ロズベルグ 89
8 ミハエル・シューマッハ 76
9 エイドリアン・スーティル42
10 ヴィタリー・ペトロフ 37
11 ニック・ハイドフェルド 34
12 小林 可夢偉 30
13 ポール・ディ・レスタ 27
14 ハイメ・アルグエルスアリ26
15 セバスチャン・ブエミ 15
16 セルジオ・ペレス 14
17 ルーベンス・バリチェロ 4
18 ブルーノ・セナ 2
19 パストール・マルドナド 1
ペドロ・デ・ラ・ロサ [12]
ヤルノ・トゥルーリ [13]
ヘイキ・コバライネン [13]
ビタントニオ・リウッツィ [13]
ジェローム・ダンブロジオ[14]
ティモ・グロック [15]
ダニエル・リカルド [16]
ナレイン・カーティケヤン[17]
カルン・チャンドック [20]

情報源

1 プリウス トヨタ 29,632
2 フィット ホンダ 22,352
3 ヴィッツ トヨタ 10,009
4 カローラ トヨタ 7,434
5 セレナ 日産 6,357
6 パッソ トヨタ 5,930
7 ステップワゴン ホンダ 5,191
8 ラクティス トヨタ 5,040
9 ヴォクシー トヨタ 4,839
10 フリード ホンダ 4,764
11 エスティマ トヨタ 4,547
12 デミオ マツダ 4,404
13 ノア トヨタ 4,101
14 シエンタ トヨタ 3,840
15 クラウン トヨタ 3,829
16 ノート 日産 3,537
17 マーチ 日産 3,495
18 ウィッシュ トヨタ 3,299
19 キューブ 日産 2,919
20 ソリオ スズキ 2,764
21 スイフト スズキ 2,701
22 ヴェルファイア トヨタ 2,649
23 アクセラ マツダ 2,646
24 ジューク 日産 2,506
25 マークＸ トヨタ 2,445
26 ティーダ 日産 2,327
27 レガシィ スバル 2,117
28 プレミオ トヨタ 2,007
29 ヴァンガード トヨタ 1,838
30 ＣＴ２００Ｈ レクサス 1,815

情報源

東日本大震災の発生以降、東京都内で通勤や通学に自転車を利用する人の事故が増えていることが、警視庁のまとめで分かった。

　同庁は「震災後、交通網のマヒに伴う帰宅難民への不安から自転車通勤に切り替えた人が多かったのではないか」と分析しており、１３日には自転車通勤を奨励する企業担当者らを集めた対策会議を開き、交通ルールの順守を呼びかける。

　同庁によると、今年３月～８月に起きた自転車通勤・通学中の事故件数は、前年同期より９６件多い２１２９件。今年１月と２月は前年を下回ったが、３月を境に増加に転じ、４月は前年より５６件多い４００件。その後も増加傾向が続いている。事故の発生時刻は午前８時～１０時が全体の約３２％を占め、午前６時～８時が約２０％でこれに続いた。

　形態別では、信号無視や飛び出しにより、交差点で車やバイクと出合い頭に衝突するケースが目立ち、同庁幹部は「少し気をつければ防げる事故」と指摘する。

（2011年10月13日16時07分 読売新聞）