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今回はどうなるだろう？

今回

順位 車種 メーカー 台数
1 プリウス トヨタ 24,998
2 フィット ホンダ 16,868
3 ヴィッツ トヨタ 10,257
4 セレナ 日産 6,628
5 カローラ トヨタ 5,962
6 デミオ マツダ 5,868
7 ラクティス トヨタ 4,787
8 パッソ 〃 4,633
9 ヴォクシー 〃 4,322
10 マーチ 日産 3,642
11 ノア トヨタ 3,556
12 フリード ホンダ 3,389
13 ノート 日産 3,337
14 ウィッシュ トヨタ 3,175
15 シエンタ 〃 3,117
16 ジューク 日産 2,505
17 ソリオ スズキ 2,414
18 キューブ 日産 2,359
19 ラフェスタ 〃 2,341
20 ティーダ 〃 2,261
21 スイフト スズキ 2,179
22 ＣＴ２００Ｈ レクサス 2,155
23 ヴァンガード　トヨタ 2,038
24 マークＸ 〃 1,975
25 ＳＡＩ 〃 1,917
26 ステップワゴンホンダ 1,802
27 アイシス トヨタ 1,799
28 エクストレイル日産 1,708
29 インプレッサスバル 1,641
30 レガシィ 〃 1,634

情報源

この新路線バス「スカイツリーシャトル」は、中国からやってきたパンダ、リーリーとシンシンがいる上野動物園と、東京スカイツリーを結ぶ約9.1kmの観光路線として土・休日で運行開始。今後の利用状況によって本格的運行へと移行していくという。

停留所は、東京スカイツリー前・浅草雷門・上野公園・TX浅草駅・浅草ビューホテル・浅草三丁目・浅草寺北。浅草エリアは浅草駅を中心に時計回りに循環するルートをとる。

運行は、東京スカイツリー前10時00分発の始発便から、上野公園18時25分発の最終便までの、毎時3本ペース。

上野公園から東京スカイツリー前までの所要時間や約25分。運賃は大人200円・子ども100円。


リンク先

ドライバーズランキング ポイント
1 セバスチャン・ベッテル 259
2 マーク・ウェバー 167
3 フェルナンド・アロンソ 157
4 ジェンソン・バトン 149
5 ルイス・ハミルトン 146
6 フェリペ・マッサ 74
7 ニコ・ロズベルグ 56
8 ミハエル・シューマッハ 42
9 ヴィタリー・ペトロフ 34
10 ニック・ハイドフェルド 34
11 小林 可夢偉 27
12 エイドリアン・スーティル　24
13 セバスチャン・ブエミ 12
14 ハイメ・アルグエルスアリ　10
15 セルジオ・ペレス 8
16 ポール・ディ・レスタ 8
17 ルーベンス・バリチェロ 4
18 パストール・マルドナド 1

コンストラクターズランキング ポイント
1 レッドブル / Renault 426
2 マクラーレン / Mercedes 295
3 フェラーリ / Ferrari 231
4 メルセデスGP / Mercedes 98
5 ルノー / Renault 68
6 ザウバー / Ferrari 35
7 フォース・インディア / Mercedes 32
8 トロ・ロッソ / Ferrari 22
9 ウィリアムズ / Cosworth 5

情報源

日本人エンジニアがマクラーレンの原動力に


2009年に当時F1へタイヤを供給していたブリヂストンのチーフエンジニアを務め、今はマクラーレンに加わっている今井弘氏。今季から採用されているデグラデーションの激しいピレリタイヤのカギを、今井氏が解き明かしているのだという。
「彼がブレークスルーとなったようだ」とアウト・モートア・ウント・シュポルト誌は主張し、熱がタイヤに伝わらないようにすべく、マクラーレンがブレーキ冷却の向上に取り組んでいたと明かしている。







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