nyanta21のブログ一覧

よかったね(*^^)v





リンク先

LEXUS RC Fが新生SUPER GT初レースで歴史に残る1-2フィニッシュ！
伊藤大輔／Ａ．カルダレッリ組優勝、大嶋和也／国本雄資組が2位





SUPER GT 2014年 第1戦 岡山国際サーキット 決勝結果：GT500
順位 No. 車名 ドライバー 所要時間／差 周回 ベストラップ タイヤ
1 37 KeePer TOM'S RC F 伊藤 大輔 1:57'15.816 81 1'22.648 BS
LEXUS RC F / RI4AG アンドレア・カルダレッリ

2 6 ENEOS SUSTINA RC F 大嶋 和也 5.026 81 1'21.977 BS
LEXUS RC F / RI4AG 国本 雄資

3 12 カルソニックIMPUL GT-R 安田 裕信 18.818 81 1'22.845 BS
NISSAN GT-R / NR20A J.P.デ・オリベイラ

4 39 DENSO KOBELCO SARD RC F 石浦 宏明 21.475 81 1'23.163 BS
LEXUS RC F / RI4AG オリバー・ジャービス

5 18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT 山本 尚貴 23.259 81 1'23.168 MI
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E ジャン・カール・ベルネ

6 17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT 塚越 広大 31.039 81 1'23.457 BS
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E 金石 年弘

7 23 MOTUL AUTECH GT-R 松田 次生 31.367 81 1'22.931 MI
NISSAN GT-R / NR20A ロニー・クインタレッリ

8 8 ARTA NSX CONCEPT-GT V.リウッツィ 1'07.608 81 1'23.617 BS
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E 松浦 孝亮

9 100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 小暮 卓史 1Lap 80 1'23.916 BS
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E 武藤 英紀

10 46 S Road MOLA GT-R 本山　哲 1Lap 80 1'22.353 MI
NISSAN GT-R / NR20A 柳田 真孝

11 19 WedsSport ADVAN RC F 脇阪 寿一 1Lap 80 1'23.875 YH
LEXUS RC F / RI4AG 関口 雄飛

12 24 D'station ADVAN GT-R ミハエル・クルム 1Lap 80 1'23.744 YH
NISSAN GT-R / NR20A 佐々木 大樹

13 36 PETRONAS TOM'S RC F 中嶋 一貴 2Laps 79 1'22.846 BS
LEXUS RC F / RI4AG ジェームス・ロシター

14 1 ZENT CERUMO RC F 立川 祐路 4Laps 77 1'23.596 BS
LEXUS RC F / RI4AG 平手 晃平

15 32 Epson NSX CONCEPT-GT 中嶋 大祐 6Laps 75 1'23.929 DL
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E ベルトラン・バゲット


情報源

ポールポジションをホンダが取っていたので初戦からもしかしてと思ったけど
結果は、GT-R,SC430,HSV-010という結果。

ホンダは、2010年のSUPER GTシリーズのGT500クラスに参戦する「HSV-010 GT」を発表した。HSVは、Honda Sports Velocity（Velocity：速さ、速度の意味）の頭文字をとったもので、NSXの後継モデルとして参戦する。

HSV-010 GTは、エンジンは、3.4リットル水冷V型8気筒エンジンが縦置される、最大出力は500馬力（370kW）以上、最大トルクは392Nm（40.0kgm）以上。ボディサイズは、全長4675×全幅2000×全高非公表（mm）、ホイールベース2700（mm）、車両重量は1100kg以上となる。

ホンダの2010年 SUPER GT参戦体制
●ARTA
ラルフ・ファーマン、井出有治
●リアルレーシング
金石年弘、塚越広大
●童夢レーシング
小暮卓史、ロイック・デュバル
●ナカジマレーシング
道上龍、中山友貴
●チームクニミツ
伊沢拓也、山本尚貴
情報元
英語版
Honda HSV-010 GT Spec Sheet
Specifications and performance characteristics
Length x Width x Height (m): 4.675 x 2.000 x (not disclosed)
Wheelbase (m): 2.700
Vehicle weight (kg): 1,100 or more
Engine name: HR10EG
Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8
Valve train: Gear-driven DOHC: 2 intake and 2 exhaust valves per cylinder
Displacement (cm3): 3,397
Bore x stroke (mm): 93.0 x 62.5
Compression ratio: (Not disclosed)
Maximum output: 500 or more
Maximum torque(Nm): 392 or more
Fuel supply system: Programmed fuel injection system (Honda PGM-FI)
Fuel: Lead-free premium gasoline
Transmission mechanism: Constant mesh
Transmission shifting method: Steering paddle shifter
Steering system mechanism: Rack and pinion system with electric power steering (EPS)
Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17
Brake type and mechanism: Hydraulic ventilated disc system
Suspension system: Double wishbone
Stabilizer: Torsion bar