nyanta21のブログ一覧

最後に行ったのが今年の初め・・・・
久しぶりでした(^_-)-☆
5時に起き、5時20分ぐらい誰もいませんでした(-_-;)
会長になってから土曜日のイベントの頻度がめっちゃめっちゃ多くて(-_-;)
本当なら先週来る予定だったんですけど、先週は先生が学会へ行く研究日とかで教になってしまいました(-_-;)

6時前に並ぶメンツはほぼ似たりよったり(^_-)-☆

子供たち3人の耳垢掃除がメインで久しぶりに診てもらったという感じ(^_-)-☆
子供も成長し、年中の娘も1年前は大泣きして大変でしたが(-_-;)
今日は一人で座って泣くこともなく診てもらいました(^_-)-☆
下の娘も何と泣くこともなく私の上に載せて診てもらい、全員耳の穴が見えないほど溜まった耳垢を取ってもらいました(-_-;)
我が家の子供たちは、体質的にアレルギー系で耳垢が出やすいので無理して掻き壊さないで先生（プロ）に取ってもらいます(^_-)-☆

あーーあ(^_^;)

そうか、そっちに行くか(^_^;)
プジョーは(^_-)-☆

HONDAも出来るよなあ、きっと？

＜記事抜粋＞
プジョーは11日、イタリアで開催中の「第67回ミラノ国際サイクル＆モーターバイクショー」において、『ハイブリッド3エボリューション』を初公開した。
高効率なハイブリッドシステム搭載の3輪スクーターで、欧州複合モード燃費50km/リットル、CO2排出量48g/kmという高い環境性能を誇る。
そのハイライトは、新開発のハイブリッドシステムだ。リアに置かれる300ccエンジンは、最大出力41ps、最大トルク4.6kgmを発生。2つの前輪にはそれぞれ4psを生み出すインホイールモーターを内蔵する。システムのトータル出力は49psだ。
2次電池はリチウムイオンバッテリーで、最大10kmをモーターだけでゼロエミッション走行可能。さらに、エンジンのみ、モーターとエンジン併用の3つの走行モードを持つ。もちろん、モーターは減速時には回生ブレーキとして作動し、アイドリングストップ機能も付く。
この結果、ハイブリッド3エボリューションは、欧州複合モード燃費50km/リットル、CO2排出量48g/kmという圧倒的環境性能を達成。0-100km/h加速は8秒、最高速は150km/hと、動力性能も良好だ。

いいですよね、最近の車体横のカーテンエアバック標準化と合わせれば一層の安全確保につながりそう(^_-)-☆
＜記事抜粋＞フォードモーターは5日、新方式の後席用シートベルトを開発したと発表した。シートベルト自体がエアバッグのようになっており、衝突時に膨らんで乗員への衝撃を緩和する構造だ。フォードによると世界初の機構。
通常のエアバッグは、衝突を感知するとインフレーター（ガス発生装置）に点火し、発生したガスにより瞬時にバッグをふくらませる。新型シートベルトは、コールド圧縮ガスを内蔵。車両の衝突を感知して0.04秒で膨らみ、ベルトによる胸への圧迫を軽減する。
大人だけでなく、チャイルドシートに座った子どもにも使用可能。フォードの社内テストによると、モニターの90％以上が、通常のシートベルトよりもソフトな装着感を好意的に評価したという。
このシートベルトは、2010年にデビュー予定の次期『エクスプローラー』に採用。追って、全世界のフォード車に順次、標準化していく計画だ。

NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の調べによると、米国でのシートベルト装着率は、前席が82％、後席が61％。フォードは新型シートベルトの導入で、後席のベルト着用率向上を目指す考えだ。

クール(^_-)-☆
＜記事抜粋＞
インプレッサWRX STIのTRAXは、「世界最速の雪上車」をキーワードに誕生。SRT（スバル・ラリー・チーム）アメリカのパートナー企業、バーモントスポーツカー社が開発に参画し、SRTのドライバーでDCシューズ創設者でもあるケン・ブロック選手のために作られたワンオフモデルである。

ハイライトは、タイヤの代わりに履かせたキャタピラ。4WD車をクローラ仕様に改造することで定評のあるマトラックス社製のラバートラックシステムを採用する。

エンジンは2.5リットル水平対向4ターボ。コンピューターをMOTEC製に変更するなどのチューニングを受け、最大出力400ps、最大トルク55.3kgmを発生する。

駆動方式はスバル自慢のDCCD（ドライバー・コントロールド・センター・デフ）付きフルタイム4WDで、トランスミッションはクロースレシオの5速MT。ダンパーは、EXE-TC製グループNラリー用に交換された。

ラリーマシンと同様、レカロ製カーボンバケットシート、ロールケージ、消火装置などを搭載。ラリーマシンと異なるのは助手席やリアシートも用意される点で、シートはすべてレカロのヒーター付きレザー、オーディオはアルパイン製のハイエンドタイプを導入。快適な雪上走行をサポートする。スノーボードなどを積載するキャリアはヤキマ製だ。

映像にはケン・ブロック選手が登場。足回りがタイヤからキャタピラに変わったインプレッサだが、ゲレンデでは華麗な走りを披露している。独特の走行シーンが圧巻の映像は、動画共有サイトで見ることができる。