Ironm@skのブログ一覧

前後6段戻しにて峠を走行。 少しずつ慣れてきて、フロント加重不足でこじることはなくなった。 フルブレーキでリアが先にロックする。危険。 高速で高回転キープ連続運転で、水温83度くらいで安定しているのに油温110度突破してもまだ上がる傾向。 始動時、エンジンあたためるまでタペット音大きくなった ...
続きを読む

リアスプリングをSwiftに交換したので少し走ってみました。 いつもの峠にいったら雪が残っていたので退散して常磐を使いつつ首都高へ。 メモ ・噂どおり乱れた路面での当たりが柔らかくなっていい感じ ・1G締め、慣らしとあわせて随分荒れた路面での乗り心地が改善。これならOK ・ゆるやかにうねった路面 ...
続きを読む

上が34GT-Rのメタル触媒。昨年取り付けてもらいました。 下がDR30純正触媒。 抜けすぎ、低速スカスカどっかんターボになるのを心配しましたが全体的にフラットな感じでスルスルと加速するようになった気がしますが微妙な違いでしかなく思い込みの可能性も否定できません。 34GT-R触媒には排気温セ ...
続きを読む

2/22 アラゴスタの慣らしかねて高速一周約500kmの旅。 昨夜の峠の結果をふまえて、乗り心地重視の街乗り＆まったりペースはフロント10段戻し、リア12段戻しで様子を見ることに。 気がついたこと。 ・後半からエンジンフィーリングが向上。 ・ある程度走ると（MTが温まると？）シフトフィーリ ...
続きを読む

2/21(土)夜 アラゴスタの調整が終わったので峠を走行。 12段戻し　1本目の様子見＆まったりペースでも腰砕けのような柔らかさを感じてイマイチ 10段戻し　まったりペースなら悪くない。4点ハーネス締めたところペースも勝手に上がるのか柔く頼りない感じが出てくる 8段戻し　ハイペースでもいい感じ ...
続きを読む

2/21(土) オーディオの調整とMTチェックから戻ってきたので満タン給油。 前回からの間に2回入庫しているので参考値。 給油　90.22L 積算　128,931.2km 走行距離　596.8km 燃費　約6.6km/L 2/21(土) いつもの峠を走行。 給油　25.10L 積算　12 ...
続きを読む

足回りの調整後、友人と相模大野までラーメン食べに行った帰りに高速に乗りました。 設定は前後とも13段。 段差で体がゆすられます。 ハイスピードになったときに姿勢が一定のまましなやかにショックを吸収するBMW足にはなれませんでした。116iに勝てない。 期待していたのですが残念。 しかし快適性が ...
続きを読む

リアを下げて峠に行ってみました。 慣らし中なので軽めに。 11段：まったりペースでは気持ち良い。少しペース上げるともう少し堅くしたいと思う場面が出てくる。それでもH150＋カヤバSSとは比べ物にならない。平均スピードが上がってるけど安心感がある。 7段：自分のペースでは加重をかけきれない。でも練 ...
続きを読む

ボーナス出たら入れようと思っていたサスペンションを購入しました。 クアンタムに興味があったのですが高すぎなので諦めて、緑アラゴスタ、ノーマルアラゴスタ、JENESIS A8と検討してノーマルアラゴスタを選択しました。 ネットの安売り店で購入。 標準設定で取り付けたところフロントが下がってリアがあ ...
続きを読む

2008.12.28 MT載せ変え、オーディオ変更等で入庫していたのを受け取ってから給油したときのメモ。 距離：不明 給油：60.61L 積算：128,334.4km
続きを読む