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日曜日にレガシィのお目めの手術第一段階として、骨をカットしました。
長年大事にしてきたレガシィなので、ベビィサンダーでカットするとき((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになるのかな？と思いきや、火花を散らしながら、豪快にカットしてしまいました(^ ^;

まだ、新しいお目めの部品がそろっていないので、カット後は、またC型ライトに戻しました！

詳しくは、整備手帳をご覧ください(^ ^;!!

明日は、レガシィの手術を行います！
白内障にかかりましたので、眼球を入れ替えます(> <)
そのままでは、新しい眼球が入らないため、骨を削ります(> <)

来週末には、手術で完治する予定です(^ ^)!

今日から仕事ですが、連休で鈍り癖がつき、
さっぱりやる気が起きません(- -;

ところで、レガちゃんのライトをD型化させるべく、
ネットで調べていますが、新品アッセンブリだと高いですね！
片側だけで8万2千円もします(> <)

オークションで程度がいいのないかな～

12日から20日まで連休が取れたので、カミさんの実家（静岡）と
自分の実家（秋田）に帰省しております。
家族4人の交通費だけで20万掛かります(- -;
これだけあれば･･･などと考えてはいけません(^ ^;
これも親孝行、家族サービスでしょうか(^ ^;

先日、ないる屋'06バンパーを取り付けました(^ ^)

ないる屋さんのバンパーは、造りの精度もよく、フィッティングも申し分ない感じです。

気になるクリアランスは、6cm幅のゴム板を両面テープで貼り付け、バンパーより2cm下がるようにし、130mmのクリアランスがあります。バンパー本体は、150mmのクリアランスがありますので、シーウェストのハーフスポイラーとバンパー本体のクリアランスは変わりありません(^ ^)

あと、7年間取り付けていた純正アイマスクを剥がしたのですが、これが失敗してしまいました(- -;
シールはがし剤は、レンズ（プラスチック製）に悪影響を及ぼすようで亀甲上の亀裂が入ってしまいました(- -;
1時間ほどコンパウンド（細め）研磨→液体コンパウンド（極細）研磨→プレクサス汚れ除去してもさほど改善されず、レンズは亀裂＆曇り、染みの後のままです(_ _;

いっそ、S401（D型）にスワップしようかと目論んでいます。みんカラでもA～C型の人がD型ライトに変えられているようです。問題は、D型ライトが少し小さいのでボンネットに隙間が見えるのと、ボディを少し切り刻むことです。資金がたまったらスワップしてみます。