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だいしゅんの愛車 [ダイハツ ミラアヴィ]
クラッチスタート キャンセルスイッチ設置
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非常時にスタータで車両を移動できる様、キャンセルできるようにします。<br />
<br />
通常時はクラッチスタートを生かしておきたいので、既存のクラッチペダルスイッチの配線に並列で接続し、新設するスイッチを通して短絡できるようにします。<br />
そうすることで、「クラッチを踏む」or「スイッチを押す」の2通りで作動するようになります。<br />
つまり配線追加するだけ。<br />
<br />
写真にある、押したときだけ通電する「自動もどり」スイッチを使用。クラッチペダルスイッチの配線との接続はエレクトロタップで処理。
非常時にスタータで車両を移動できる様、キャンセルできるようにします。

通常時はクラッチスタートを生かしておきたいので、既存のクラッチペダルスイッチの配線に並列で接続し、新設するスイッチを通して短絡できるようにします。
そうすることで、「クラッチを踏む」or「スイッチを押す」の2通りで作動するようになります。
つまり配線追加するだけ。

写真にある、押したときだけ通電する「自動もどり」スイッチを使用。クラッチペダルスイッチの配線との接続はエレクトロタップで処理。
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
 

プロフィール

「美浜サーキット_ http://cvw.jp/b/245580/45925867/
何シテル?   03/07 04:06
ただの車好き会社員です。 学生時代にやっていたみんカラをアヴィ購入を機に再開。 際限ある人生の中で所有できる車は限られると思い、スポーツカーに乗りたくてS6...
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